全球最大23000吨米级桥用塔机完成荷载试验

    本报广州8月6日讯（通讯员赵泽银  许文成）8月1日，由中国铁建大桥局参与研制的全球最大23000吨米级桥用塔机圆满完成荷载试验作业，标志着这款“建桥重器”已全面具备现场施工能力，为万龙大桥主体工程提速建设筑牢核心装备支撑。

    万龙大桥为目前世界最大跨度自锚式悬索桥，大桥主跨达608米，同时以最大直径钢圆塔创下另一项世界纪录。作为万龙大桥量身定制的超级装备，该塔机额定起重力矩达23000吨米，最大起重量760吨，独立起升高度145米，附着后起升高度可突破400米，相当于一次将500多辆1.5吨重的小轿车起吊至133层楼的高度，一举刷新全球桥用塔机起重纪录。其超大载重、超高起升、超高适配的性能优势，可有效应对万龙大桥极端复杂施工工况，助力破解多项世界级技术难题。

    本次荷载试验采用分层注水水袋分级加载新工艺，依托塔机起重臂及专用吊带作业，搭建二层分体式百吨水袋配重体系，按逐层注水、逐级提袋、分步稳压流程施工，依次完成空载、安全装置、额定及110%、125%超载等全套试验，规范落实专人操作、专人记录、足额循环试验的标准化要求。项目团队严守试验闭环准则，连续多日攻坚，以严苛标准校验设备性能，确保试验安全、精准、高效完成，为超大吨位起重装备在跨海桥梁工程中的应用提供了实践样本。

    塔机智控系统对标欧洲标准，搭载工业级超高算力控制器与294路高精度传感器，实现毫秒级响应、毫米级就位；融合视觉与雷达的主动防护技术、大数据故障诊断技术，构建全域安全防护体系，确保超高、重载、强风环境下施工万无一失。塔机集高端化、智能化、绿色化于一身，结构稳固、载重大、吊装精度高，可完美适配大桥异形钢塔模块化吊装需求，为“镬耳屋”造型主塔施工提供核心保障，助力打造“海上生明月”的世界级景观。