俯身测山河 匠心写忠诚

    通讯员  唐  辉

    从云贵高原到雪域天路，16年来，中铁二十局三公司工程康养中心副主任邹符良用一次次精准俯身，在祖国版图上嵌入无数毫厘不差的工程坐标。

    山坳里走出的韧劲

    1987年6月，邹符良生于云南与川黔交界处的一个小山村。爬坡上坎是童年的日常底色，吃苦耐劳仿佛是这片红土赋予他的原生本能。

    工作以后，他钻过人迹罕至的密林，爬过漫天飞雪的雪山，登上过40层高的楼顶，还穿着打鱼服蹚过近3公里长的海航道。

    在合冶高速公路，海拔3600米的工区氧气稀薄，氧气含量仅为内地的65%。同一批来的学员，好几个因环境艰苦而退出，唯独他像钉子一样扎了下来。

    心里有信仰，脚下就有力量。这话不是喊出来的，而是一步一步干出来的。项目刚开工时，全线不少标段的控制测量都超了规范红线，而他带的团队全部达标。一位干了30多年的老监理不信，把数据翻来覆去核对了3天，最后拍着他的肩膀说：“你手工算的精度，比计算机还稳。”

    毫厘间较真的匠心

    邹符良把“万无一失”四字，磨成了刻在骨子里的职业标尺。业务学习上，他下的是“笨功夫”。400多页的测量规范被他翻得卷了边，每一页都画满标注，重点处折了角。每一个小数点的精度要求，都成了肌肉记忆。

    “光有理论还不够，得拿到现场去。”在川西洛下公路，他背着重重的仪器爬上爬下百米高的桥墩；在西村港跨海大桥，他穿着打鱼服蹚过潮汐涨落的海面；在涪秀二线新郁山隧道，他第一个钻进最深的溶洞探明情况。

    西南地区最长既有线拨移施工，是该公司史上规模最大的轨道拨移。此前数版方案，或因成本过高，或因效率低下被否决。邹符良反复推演、精细布点，拿出一套全新的测量点位方案，最终以经济、高效脱颖而出，成为唯一被采纳的蓝本。他俯身瞄准的，不只是大地上的冰冷坐标，更是一名共产党员的良心与准星。

    赛场上拼出的锋芒

    作为公司精测骨干，邹符良率队攻克无数技术壁垒，斩获15项国家专利、5项软件著作权，并利用工余考取注册测绘师、一级建造师、一级造价师等6本执业证书。

    同事戏称他把考证当休息，他笑答：“办公室从不放备考书，工地就是最好的课堂。”

    2015年中央企业技能大赛，他大腿拉伤肿胀，教练劝其退赛。他却缠紧绷带咬牙坚持30天，在166名顶尖高手中捧回金奖。面对“何必如此拼命”的疑问，他答道：“仪器的旋钮拧紧了就不能松，组织交托的担子，一样。”

    此后，全国技术能手、全国青年岗位能手、中国铁建劳动模范、重庆市巴渝工匠、陕西省三秦工匠、国务院特殊津贴……荣誉接踵而至。但他依旧每天背着仪器跑工地，该爬的桥墩照爬，该钻的隧道照钻。荣誉加身，他仍是那个俯身瞄准的测量人。

    一群人同行的温度

    “一个人走得再快也有限，带出一支队伍，才对得起党员这个身份。”比起个人荣誉，邹符良更珍视的是他带出的年轻人。36名技术骨干从他手中一茬茬成长起来；14个技能大赛奖项，像地里的庄稼，一茬接一茬地熟。

    他主编企业技术标准《测量基本作业》，开发的20余件内训教程成为公司测量培训的基础教材。他带领团队在重庆市及中国铁建系统组织的测量大赛中，斩获团体二等奖以上名次8次，真正实现了以赛促训、以训育人。

    “有人问我，天天爬雪山钻隧道，图个啥？”邹符良轻转办公桌上的地球仪，指尖沿着红线划过，“瞧，这是我们修的铁路，那是跨海的大桥。这些坐标点相连，便是我呈给青春的答卷。”

    从山村到高原，从普通测量员到中央企业优秀共产党员，邹符良用脚板丈量信仰的厚度，将初心一笔一画写进了祖国的山川江河。