广湛高铁佛山站正式开通运营

    本报佛山7月9日讯（记者邓联旭  通讯员黄诗伟  邓  祯  陈  颖）7月1日，由中铁二十五局、中铁建设、中铁城建、中铁十四局联合承建的广湛高铁佛山站正式开通运营，这标志着粤港澳大湾区再添一座高铁枢纽车站，“轨道上的大湾区”建设再提速。

    广湛高铁佛山站总建筑规模29.4万平方米，站房面积为5万平方米，最高聚集人数为2500人，预计年发送旅客远期可达600万人次。施工中，项目团队攻克了全国罕见的运营地铁线路在未预留加站条件下采用“先隧后站”工法的换乘枢纽车站施工，广泛应用智能巡检机器人、全域AI鹰眼视频监控等智能化手段，保障工程安全与质量。站房南北立面檐口采用国内首例2米×12米超长超大蜂窝金属板，提升整体平整度与稳定性，有效满足台风地区抗风压需求。

    建设者始终践行绿色低碳理念，致力打造“绿色低碳智能精品站房”。站台上盖平台引入“导光管”系统，高效利用自然光进行采光，预计每年可节电26.7万千瓦时，大幅降低运营能耗。

    随着佛山站正式开门迎客，广州、佛山两市中心区域将实现最快18分钟高铁直联，推动广佛两座万亿级城市中心深度融合、一体化发展，佛山站也将与京广、广湛、广汕等数条高铁连通，成为粤西地区北上交通网络的新枢纽。