世界最大直径土压平衡盾构高铁隧道盾构机出厂（图）

    近日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙出厂，并将投用于世界最大直径的土压平衡盾构高铁隧道——焦平铁路邙山隧道建设。焦平铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的关键组成部分，线路全长约230公里，设计时速350公里。其中，由中铁十一局承建的焦平铁路邙山隧道为全线控制性工程，该隧道盾构区间全长4970米，隧道开挖直径14.57米，采用单洞双线设计，是目前世界最大直径、超长距离土压平衡盾构高铁隧道。“焦平一号”在研制过程中进行了多项专项设计。盾构机整机总长约110米，总重约3500吨，装机功率达10000千瓦，具备“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化连续作业能力。张  玺 摄