以“新”为翼 镶嵌中国高铁璀璨明珠

2025年开通运营的重庆东站。柯  贵 摄

    通讯员  王  睿

    一座座现代化铁路客站，如璀璨明珠镶嵌在神州大地，串联起流动中国的壮美图景。中铁建设、铁一院、铁四院等单位，在新技术、新模式、新价值维度持续突破，大力培育“铁建站房”品牌，用匠心打造出一座座城市新地标，以“中国高铁站房建设主力军”的担当，推动中国高铁在中华大地跑出“加速度”。

    技术革新，以科技创新定义行业高度

    技术的代际跨越，是“铁建站房”品牌定义行业高度的最硬核支撑。中国铁建构建“1+9+N”创新体系，依托国家级技术中心、铁路客站研究所、博士后工作站、绿色低碳产业技术研究院等平台，围绕核心技术持续攻关，从自动焊接机器人到数字孪生，从装配式雨棚到超大跨度桁架，以每年数十项专利的节奏构筑技术护城河。

    在结构创新领域，中国铁建持续深化铁路客站结构技术迭代演进，创新形成“桥建合一”“高架候车”“建构一体”等结构技术，突破空间限制，重塑站房空间范式，引领中国高铁站房进入4.0时代。西安东站推行“建构一体”，实现“结构即装饰、建造即低碳”，用技术逻辑重构交通建筑美学。

    在智能建造领域，大规模应用建筑机器人、BIM技术和智慧管控系统，推动站房建设与运营从“人力密集”向“智力密集”转变。通过部署智能天窗、iBMS系统等，实现站房环境的自动感知与动态调节，在提升旅客舒适度的同时降低能耗。厦门北站应用的天气感应式智能天窗能根据环境自动调节开启，上千个灯具可场景化分组控制，实现2万平方米候车厅15分钟快速制冷、年减碳量14吨。

    在绿色低碳领域，铁建站房坚持“建造即低碳”理念，将光伏发电、自然采光通风、智慧能源管理等技术系统集成，自主研发应用“1+4+1”绿色低碳技术体系，打造“自发自用、余电上网”的低碳站房样板。南京北站作为唯一铁路站房入选全国第二批绿色低碳先进技术示范项目。

    模式创变，以站城融合重塑枢纽价值

    中国铁建率先提出第四代铁路客站设计理念，以新模式重塑站城关系，打破铁路与城市的物理边界，使交通枢纽成为城市更新和经济转型升级的“助推器”。

    铁建站房以空间融合激活城市肌理，创新应用“云谷”“云门”“双光谷”“立体交通魔方”，将站房综合体与商业、办公、酒店、文化等城市功能深度融合，将“建枢纽就是建城市”从口号变为现实，中国铁建实现从“工程建设方”到“城市合伙人”的角色跃迁。

    铁建站房深度绑定城市发展，提供“规划－设计－建造－运营”全生命周期服务，洞悉城市未来。积极探索“铁路+物业”开发模式，将交通枢纽带来的人流转化为商业价值，同时以商业配套反哺旅客服务，形成良性循环。在既有站改扩建中，通过立体化布局和城市更新，实现站房与城市功能的有机融合。

    中国铁建以“铁建站房”品牌为轴，通过整合设计、施工、装饰、机电、新材料等内部资源，带动“中铁装饰”“中铁芯”“中铁铝模”等子品牌集群发展，汇聚全产业链优势，形成“一站式”站房设计建造解决方案。在重庆东站、中老铁路站房等工程，30余家参建单位携手攻克异形幕墙、智能机电等难题，以生态合力共同擦亮“铁建站房”金字招牌。

    价值升华，以文化客厅传递城市文明

    一座站房代表了一座城市的形象，是城市的会客厅，也是地域文化的展厅。中国铁建把每一座站房当作精品去打磨，将站房打造成为彰显地域文化、承载人民情感、践行绿色承诺的“城市窗口”。

    坚持“文化筑魂”，将地域文化、历史文脉与现代交通建筑深度结合，通过建筑形态、空间意象、装饰细节等多维度表达，使每一座站房都成为城市精神的载体和文化的展示窗口。昆明南站以“雀舞春城”演绎傣族风情，中老铁路万象站融合中国结与占芭花，成为“一带一路”友谊见证。

    坚持以旅客为中心，通过精细化设计优化换乘流线、缩短步行距离、改善候车环境，将人文关怀融入每一个细节，打造有温度的出行体验。北京朝阳站雨棚上盖停车场实现“停车即进站”，合肥南站智能空间应用系统帮助旅客“一键直达”目的地，厦门北站“丝滑柔顺”的候车大厅让旅客如沐春风。这些细节背后，是“建造时代精品 服务城市未来”品牌使命的生动实践，让旅途的每一刻都成为美好记忆。

    中国铁路客站不断迭代升级，“铁建站房”始终站在行业潮头。面向未来，中国铁建将继续深化新技术、新模式、新价值的系统创新，擦亮“中国高铁站房建设主力军”金字招牌，为全球站房建造提供铁建方案、贡献铁建智慧。