狮子洋畔花正开

    通讯员  叶丽娅  张帅浩

    南海之滨，狮子洋上，风涛吹拂着火热的建设工地。

    在近日召开的狮子洋通道施工2025年表彰大会上，由中国铁建港航局承建的T2合同段项目，一举捧回劳动竞赛、优质优价、标准化工地建设（施工便道及栈桥）三项考核的第一名奖牌。

    “全线领跑”的高光时刻，见证了建设者一路的耕耘与撒播。

    艰难的破局

    狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一项超级工程，是珠江口第一条双层过江通道。T2合同段路线全长4.719千米，主要工程内容为标段范围内主体工程上层桥梁及下层桂阁大道的路基、桥梁、涵洞施工。

    作为中国铁建港航局深耕粤港澳大湾区市场的展示窗口，全线17家央国企在此同台竞技，业主的精益求精、上级的殷殷期望、同行的紧盯目光，悉数聚焦于此。

    时针拨回一年前。沿线市政路的天然气管道、排水管道、北流F35电力线、光缆线等迁改工作推进缓慢，红线用地交地和征迁工作滞后，导致施工工作面断断续续，关键工序推进步履维艰，实现年度目标面临严峻挑战。

    “图纸画得再漂亮，地交不出来，桩就打不了。”站在被各类管线切割得七零八落的作业面上，项目负责人罗云眉头紧锁。

    破局，必先解决“管线迁改”这只“拦路虎”。没有等政策、靠协调、要资源，党支部副书记魏永超带着党员骨干冲锋在前，把协调专班的车变成了往返于地方政府、数家产权单位间的“移动办公室”。

    “这是大湾区的超级工程，早一天通车，就能早一天惠及百姓！”魏永超的声音满是坚定。他们一遍遍讲解项目的重要性与紧迫性，一次次配合现场勘察、优化迁改设计、完善安全评估。方案审了又审，磨破的笔记本上记满了各单位的诉求与协调节点，他们硬是用这股“不磨下来，誓不罢休”的劲头，蹚出了一条路。

    最紧张的迁改施工关键期，项目部的小伙子们裹着棉大衣住进了工地旁的临时板房，24小时现场配合。即便是气温骤降的深夜，他们仍对讲机不离手，随时化解交叉施工、交通疏导的冲突。

    当最后一段10千伏高压线成功迁改完毕，T2合同段成为南沙侧第二批标段中首个完成全部高压线迁改的单位。

    决战的部署

    多少事，从来急！

    2025年春节年味正浓，T2合同段的决战序幕已然拉开。正月初八，项目部全员返岗；正月十二，全线复工。复工复产动员大会上，一排鲜红的责任状整齐铺开，项目班子成员依次提笔落名，笔尖划过纸面的沙沙声，如战鼓擂动人心。

    此后，班子成员的匆忙身影，成了工地上最醒目的坐标。清晨六点，薄雾未散，作业面上反光条在晨光中闪烁；晚上七八点，职工夜校灯火通明，技术骨干化身导师，手把手带新人；深夜十点，会议室里茶水凉透、图纸卷边，一场场攻坚方案仍在激烈讨论。

    这场始于春节的疾速奔跑，为全年攻坚赢得了宝贵的先机。项目荣获“狮子洋通道春节复工复产优秀单位奖”，实现开门红。

    2025年7月29日，盛夏的狮子洋畔，暑气蒸腾，标准化展板在工地旁依次林立。一场全局性的会议——中国铁建港航局精细化管理推进会暨标准化示范工地交流会，直接“搬”到了T2合同段的施工一线。

    “这个成本穿透式管控流程，能不能发我们一份模板？”“原来精细化真能落到每个螺丝上！”“这不只是参观，更是‘取经’！”会议现场，重点项目的骨干追问着精细化管理、标准化建设的细节，兄弟单位带着问题来、揣着方案走，而T2标合同段也在被“围观”中汲取先进经验，坚定了把标准刻进工序、把管理落到动作的底气。

    2025年11月5日，项目迎来了一次严格的“全面体检”——广东省交通运输厅2025年质量安全综合检查，从管理行为到施工标准化，从现场安全到实体质量，全维度“检阅”项目硬实力。

    检查组专家手持清单，目光如炬，细核内业台账、实测平整度、随机抽问安全规程，进行着毫米级的严格审视。经综合评定，项目部在89家施工合同段中名列前茅，以“好”的等级获通报表扬，刷新了中国铁建港航局历次省级检查最佳成绩。

    奋进的画卷

    节点密集的2025年，项目部打出了一套“精细管理组合拳”，建立“日碰头、周复盘、月考核”的闭环铁律，倒逼责任落实、提升施工效率；旱季黄金窗口期，统筹350多名施工人员、上百台设备24小时轮战。

    聚焦现场痛点，以党员为核心的创新工作室，一次次把难题变成课题：用“保湿养护法”破解混凝土开裂；用“预制+吊装”流水作业流程，将箱梁安装效率提升30%；用“钢桁架支撑快速拼拆技术”，将单个标准盖梁施工周期优化至28天，创下全线标杆；桥梁数字孪生模型施工前即可完成复杂盖梁钢筋建模与碰撞检查，智能监控系统实时追踪水泥搅拌桩参数，支架预压数据秒传后台……仅2025年，相关创新成果先后荣获“新基建杯”“天工杯”等国家级行业大赛奖项，并形成多项专利、QC成果。

    “这是咱们项目浇筑的第100片预应力大盖梁了！”工程管理部部长杨猛抬手抹了把额头的汗珠，这个身材魁梧的河南汉子，安全帽下的脸膛被风刮得通红。他伸出布满老茧的手指，轻抚着密实的钢筋、平整的模板。年轻施工员们围拢过来，他声音洪亮：“还记得第一片大盖梁施工时，咱们摸着石头过河，足足仨月才啃下来。现在，28天保质保量拿下！”眼底难掩自豪。

    施工员们顶着烈日、冒着风雨，日夜坚守施工一线，测量、定位、吊装每一个环节都精益求精。最终，T2标实现架梁“一天一跨”的目标，超过业主计划的20%，累计完成预制梁架设1027片，成为南沙侧首个突破千片的标段。

    在一钉一铆的奋战中，蓝图稳步落地。

    一线的旗帜

    攻坚路上，党建工作始终是凝聚合力、攻坚克难的“红色引擎”。党支部深化“湾流向党，红洋引航”品牌建设，班子成员率先立下“军令状”，分片包干“责任田”。白天泡在现场，晚上研讨方案；推行“驻队党代表”制度，党员骨干下沉到5个协作队伍，既督导生产，也关心工友冷暖——夏送清凉、工地义诊、爱心驿站……农民工兄弟总是说：“在这儿干活，心里头暖！”

    说起驻队党代表发挥的作用，生产副经理魏省洲深有体会。用他自己的话说：“这身份像是给我上了发条，每天‘剪切’在施工现场，不知不觉就成了半个‘技术活字典’。”

    天刚蒙蒙亮，潭州高架桥钢桁梁施工现场，魏省洲蹲在钢模板旁，用带着甘肃口音的沉稳声线，与工人核对着钢筋间距，手中的图纸上密密麻麻写满了要点。在这片仅十多米的施工区域里，他一天要这样往返穿梭上百趟，步数早过了一万。“跟着魏经理干活特别放心，现场就解决，返工活少了一大半！”施工班组老王的感慨，道出了大家的心声。

    人心齐了，劲头足了，效率高了。广东省“工人先锋号”，中国铁建安全生产标准化工地、精细化达标优秀项目……一项项沉甸甸的荣誉，都是对党建凝聚力的生动注脚。

    狮子洋畔，春潮涌动。海风依旧凛冽，但洋畔历经风雨的繁花，已然迎来了盛放的时节。