扣紧“智慧锁” 守牢“安全线”

    本报广州12月4日讯（记者邓联旭  通讯员陈国寿  韦相宇）“叮～您有一个邻近营业线A类施工作业票审批待办，请尽快处理。”四季度大干氛围渐浓，在武梅铁路3标施工现场，中铁二十五局一公司管理人员彭亮通过电子作业票系统，为梅州西跨梅汕客专特大桥转体梁桩基施工扣上一道“智慧锁”，精准锁定当天作业内容与安全风险。

    该公司在建铁路项目中，近六成涉及既有线施工，长期面临安全风险高、协调难度大、管控环节多等挑战。“传统管理手段存在盲区，对突发侵入风险响应不够及时。”彭亮坦言。

    为破解这些“老大难”问题，该公司积极构建“人防+技防”双控机制，在武梅铁路等重点项目中试点应用既有线施工管理平台。该平台融合安全教育、电子作业票、智能视频监控、列车接近预警、智能电子围栏、智能检测探测六大模块，推动既有线施工迈入“数智监管”新时代。

    “通过电子作业票系统，我们明确施工内容与风险点，经声纹识别核验通过后方可开工。”该公司信息中心负责人方秘介绍，该系统还借助AI智能校验、现场扫码验证、定位打卡等手段，构筑起多道“数字护栏”，实现施工全程电子留痕、状态实时可见，进而保障高效监督与调度。截至目前，该系统已助力项目实现安全生产445天，获业主单位一致好评，并在该公司深江、侨城东等9个项目中推广应用。

    “注意安全，请勿侵限！”一旦发现作业人员过于靠近既有线，位于既有梅汕客运专线旁的智能电子围栏立即告警。针对既有线施工中的人员闯入、作业侵限、监管薄弱、应急滞后等核心风险，该系统深度融合5G通信、北斗高精度定位、物联网感知与人工智能算法，形成覆盖人、机、环境的“天罗地网”，实现全天候、无死角监控，显著提升安全管理的精准度与穿透力。

    武梅铁路梅州西跨梅汕客专特大桥桩基施工加快推进、深江铁路广中江特大桥-跨虎跳门水道斜拉桥主塔施工节节攀高，在一把把“智慧锁”的加持下，各重点项目掀起大干热潮，朝着年度各项任务目标冲刺。