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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2025年11月22日 星期六
往期回顾

“智慧”助力高原采矿安全高效

张振宇

《 中国铁道建筑报 》( 2025年11月22日   2 版)

    本报昌都11月21日讯(记者张振宇)在西藏昌都海拔5000米的玉龙铜矿,寒风呼啸、氧气稀薄。极寒气温下,中铁十九局一支由多编组无人驾驶矿车组成的车队,井然有序地穿梭在数千米长、最小宽度为20米、最大坡度为8%的崎岖矿道上。

    车身覆盖冰霜,却无惧风雪,精准完成装运卸全流程作业。矿车激光雷达和摄像头在黑暗中闪烁,传感器实时感知路况,5G信号将数据秒传至云端大脑。采矿、运输、排土各环节无缝衔接,车辆遇障自动停绕,故障模拟响应迅速,并对崎岖不平的路面进行智能碾压平整……

    该项目实现矿区5G信号无缝覆盖,车载数据实时上传,高精地图分钟级更新,保障作业安全与效率;他们采用多传感器融合感知技术,矿车配备激光雷达、摄像头和毫米波雷达,确保在风雪、低光照等极端条件下稳定运行,实现了“安全员下车”,双编组10辆矿卡全无人化运行。经测算,无人驾驶编队燃料与轮胎消耗年节省成本约600万元。 

    “高海拔环境对人力与设备都是极限挑战。”中铁十九局负责人介绍,高海拔矿山施工是矿山行业发展的坚实底座,为锚定“高海拔寒区矿山”这一战略赛道,中铁十九局先后承建了西藏驱龙铜矿、玉龙铜矿、青海夏日哈木镍钴矿,以及世界目前海拔最高、全国储量最大、世界储量第六的新疆火烧云铅锌矿等高海拔矿山。他们攻克了高海拔寒区极端低温、极大温差、干燥缺氧、大风少雨等开采难题,在专业化基础上,展示无人驾驶技术在极端环境中的适应性与可行性,打造高海拔矿山差异化优势。

    据悉,中铁十九局近年来以创新驱动,打造“智控”“智护”“智行”三大智慧矿山建设品牌。自主研发的智能化综合管控平台、数字孪生三维可视化平台等已在多个大型矿山成功应用。“智行”品牌下的无人驾驶矿车、5G远程挖掘机等系列产品,在海拔5000米的西藏玉龙铜矿实现无人驾驶矿卡集群的高海拔重载运输,开创全球先河,2025年荣获日内瓦国际发明展特别大奖和金奖,彰显了中国智慧,让铁建品牌闪耀世界舞台。

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