党员沉到班组里 难题解在工地上

    本报济南11月13日讯（通讯员董慧慧）“徐工，今天可得来帮我们指导指导，技术上还得靠你！”近日，在中铁十四局潍宿高铁项目，钢筋工武建设拨通了项目党员、技术专家徐伟的电话。这份来自基层班组的信任，正是该公司深入推进“党员进班组”活动、以党建赋能工程建设的生动缩影。

    为将党建工作深度融入工程建设，中铁十四局党委全面启动“党员进班组”活动，引导党员骨干驻点攻坚、靠前服务，将党组织的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用延伸至工程项目“神经末梢”，以务实举措护航重大工程建设。

    作为国家“八纵八横”高速铁路网京沪高铁辅助通道关键工程，潍宿高铁建设关乎区域路网完善与经济社会发展。其中，齐鲁酒地系杆拱施工是标段控制性工程，工艺复杂、精度要求高。一开始，桥涵四组与拱角安装组需要交叉作业，工序衔接时有不畅，施工中屡屡出现“你等我、我等你”的尴尬局面。“工序脱节像‘打乱仗’，不仅拖慢进度，质量也受影响。”武建设道出了基层班组的急难愁盼。

    了解到这一实情后，潍宿高铁项目部党支部迅速依托“党员进班组”机制破题，选派技术过硬、协调能力强的党员徐伟驻点桥涵四组，全面负责技术指导和跨组协调等工作。经过深入研判，徐伟牵头制定出《交叉作业错峰施工方案》，将同步施工优化为分时段作业：上午集中绑扎钢筋，下午错峰开展拱架定位与室内作业，时间安排精确到分钟。同时建立“每日碰头会”机制，由专人协调设备与场地，实现工序无缝对接。新方案实施后，该工点施工效率提升约20%，设备闲置率大幅下降，系杆拱施工进度较原计划提前了6天，安全质量全面受控。

    与此同时，“党员进班组”活动也在其他重点项目结出硕果。在中铁十四局大盾构公司试点项目，党支部依据“业务专长匹配、职责分工明确、性格特点互补”的原则，精准选派了17名党员下沉到关键班组。这些党员不仅成为技术上的“指导员”、政策法规的“宣传员”，也是一线矛盾的“调解员”，有效促进了基层班组管理与建设。在深南高铁项目，党支部创新形式，通过微党课、班前会“黄金三分钟”、工人夜校等载体，用工友听得懂的语言讲解安全规程、权益保障知识；开设“施工小妙招”课堂，分享实用技能，现场解答技术难题，有效提升班组作业水平。

    党组织扎根一线，党员冲锋在前，难题迎刃而解。下一步，该公司党委将深化“党建+业务”融合机制，推动“党员进班组”活动常态化、长效化，为更多重大工程建设保驾护航。