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10月10日凌晨，由中铁二十五局承建的深江铁路广中江特大桥跨广珠货运铁路转体桥成功转体，该转体桥重达11216吨、跨度160米。项目团队运用5G技术，构建基于BIM与数字孪生的动态智能监控平台，实现数字化调控，确保转体精度误差小于0.5度。深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市，项目建成后，深圳与江门可实现1小时内通达。黄诗伟 摄
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中国铁道建筑报
2025年10月17日 星期五
往期回顾
深江铁路首座转体桥完成转体（图）
黄诗伟
《
中国铁道建筑报
》（
2025年10月17日
2
版）
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10月10日凌晨，由中铁二十五局承建的深江铁路广中江特大桥跨广珠货运铁路转体桥成功转体，该转体桥重达11216吨、跨度160米。项目团队运用5G技术，构建基于BIM与数字孪生的动态智能监控平台，实现数字化调控，确保转体精度误差小于0.5度。深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座城市，项目建成后，深圳与江门可实现1小时内通达。黄诗伟 摄
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