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9月5日，由铁五院设计、中铁二十三局承建的我国中欧班列“东通道”重要组成部分——佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥进入架梁施工阶段。桥梁全长10435.14米，是我国中欧班列三大通道口岸段中最长的新建桥梁，为全线“头号控制性工程”。（王 舒 于鸿麒）
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中国铁道建筑报
2025年09月12日 星期五
往期回顾
中欧班列通道口岸段最长桥开始架梁
王 舒 于鸿麒
《
中国铁道建筑报
》（
2025年09月12日
2
版）
9月5日，由铁五院设计、中铁二十三局承建的我国中欧班列“东通道”重要组成部分——佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥进入架梁施工阶段。桥梁全长10435.14米，是我国中欧班列三大通道口岸段中最长的新建桥梁，为全线“头号控制性工程”。（王 舒 于鸿麒）
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