加快培育壮大新质生产力

    本报评论员

    “加快培育壮大新质生产力”“将发展新质生产力摆在更突出的战略位置”……中国铁建2025年二级单位负责人研讨班关于壮大新质生产力的部署如重锤击鼓，在企业上下激荡起向“新”而行的浪潮。新质生产力的本质是一场以科技创新为内核的系统变革，通过攻克“卡脖子”难题、重塑产业生态、重构发展范式，推动企业从“汗水型增长”向“智慧型增长”的跨越。

    回顾中国铁建发展历程，每一次生产力的跨越都源于对创新的执着追求。如今，面对数字化、智能化浪潮，新质生产力更意味着要转向“科技赋能、绿色低碳、智慧高效”的发展新范式。这既是破解发展瓶颈、突破增长天花板的现实选择，更是中国铁建践行“交通强国建设主力军”使命的责任担当。

    培育壮大新质生产力，科技创新是“核心引擎”，必须下好“先手棋”。握紧核心技术的“王牌”，才能在新质生产力赛道上扛鼎担当。坚持原创性、引领性的科技攻关，要以“科技创新2030重大项目”为落子点，集各级合力攻坚深部地下空间开发、北斗应用等国家战略任务，彰显“国之重器”的使命担当。同时，聚焦“三首”产品的研发与推广工作，制定完善的管理办法，建立专门的采购绿色通道，让企业内部创新成果在更多重大工程中发挥关键作用。更要打破成果转化的“玻璃门”，以市场需求为导向，主动主导行业标准制定，将技术话语权牢牢握在手中。

    培育壮大新质生产力，产业变革是“关键路径”，必须打好“组合拳”。面对传统基建市场饱和、同质化竞争加剧的困局，要以“双轮驱动”破局。一方面要以战新产业开拓“新蓝海”，通过建强产业信息库、加速青苗技术孵化与标的寻源，以科学决策锁定赛道；拒绝风口盲从，动态优化布局；用好投资并购这一关键抓手，高效整合核心技术；紧盯机遇，推动相关产业扬帆出海。另一方面要以数智化打造“加速器”，借央企数字化转型东风，深化“人工智能+”实践，将灯塔工厂打造为智造“样板间”；打通项目管理、智慧司库等系统，让数据成为决策“千里眼”；构建穿透式监管闭环，实现管理效能跃升。

    培育壮大新质生产力，人才支撑是“根本保障”，必须激活“源动力”。在新质生产力的赛道上，人才是最具活力的“赛车手”，要不断优化“1+9+N”科技创新体系，出台系列配套管理办法，让研发投入“多元筹措、稳定增长”；健全劳动、技术、资本等要素参与分配的市场化机制，在产学研融合中践行“共投共享共担”，让创新者“名利双收”；推进“百-万－百万”工程和工匠人才培育工程，组建完善科技创新人才库，让人才队伍“青蓝相继”。同时，要落实免责机制，消解科创人员“创新怕犯错、研发怕失败”的顾虑，为创新容错，让新质生产力“种子”在铁建沃土中扎根生长。

    一引其纲，万目皆张。培育壮大新质生产力，核心在“新”，根基在“质”，目标在“力”。唯有锚定长远、谋划未来，以“功成不必在我”的定力夯实根基，以“功成必定有我”的担当锐意进击，方能让新质生产力成为驱动企业高质量发展的强大引擎，在时代赛道全速驰骋。