创新路上书写产业工人荣光

    □ 马小利  口述  谈军志  整理

    日前，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，我作为5位中国高铁领域从业者代表之一和中国高铁施工领域唯一代表，围绕“新征程上的高铁先锋力量”与中外记者见面交流，分享了自己从农民工到新时代产业工人的成长历程，特别是当我讲述“调头神器”的故事时，中外记者用掌声表达了对中国工人智慧的敬意。

    在党的104岁生日之际，作为一名共产党员、一线铁路建设者，我回想起这些年取得的成果和荣誉，更加庆幸赶上了好时代，是组织的关怀和培养，让我从初中毕业的农民工，成长为全国劳动模范，并代表高铁建设者参加国新办中外记者见面会，这份荣耀属于千千万万奋战在一线的产业工人。

    初中毕业后，我从机修厂的电气焊学徒起步，辗转于建筑工地。没有学历优势，但我坚信“汗水浇灌梦想，双手创造未来”。加入中铁二十一局后，我迎来了人生的转折点。2008年汶川大地震中，距离震中仅1.7公里的龙溪隧道严重受损。面对高瓦斯隧道严禁明火的难题，我创新提出用300余个螺栓连接替代传统焊接，一天内组装完成开挖台车，解决了抢险瓶颈。一位老隧道专家感叹：“干隧道40年，第一次见不用焊接的台车！”正是组织给予的信任，让我从一名农民工转为中国铁建正式员工，更荣获全国五一劳动奖章。这份蜕变印证了创新不问出身，奋斗不负韶华。

    工匠精神是在毫厘之间诠释责任。我常对工友们说：“工匠精神就是一辈子把一件事做到极致。”隧道施工中，车辆调头曾是“卡脖子”难题——开进去10分钟，倒出来需1小时。为攻克此关，我带领团队研发出“调头神器”，让30秒原地转向成为现实。有司机笑称：“这小玩意儿比方向盘还灵！”在平庆铁路建设中，我们正研发移动智能注浆设备，解决拱背空洞注浆的行业痛点。这些发明看似朴素，却凝聚着对“毫厘之差决定成败”的敬畏。

    从“单兵作战”到“群星闪耀”。我常鼓励年轻人：“创新不在办公室，而在泥土里。”我一直在工地一线，不断获取新知识，从现场发现问题，产生灵感火花，开展小发明小创造，解决具体问题，取得一个个成果。

    一人行走快，众人方行远。2015年，中铁二十一局创建以我名字命名的“马小利劳模创新工作室”，我们确立了“树立一个模范、培养一批骨干、带动一方建设”的理念。截至目前，创新工作室及工作点已吸引各类技术人员70余名，获得各类技术创新成果、国家专利150余项，有30多项研发成果得到推广应用。这使我明白，一个人的力量是有限的，唯有团队协作才能取得成功。

    在新时代新征程上，我将以此次见面会为新的起点，秉持“逢山凿路、遇水架桥”的企业精神，继续以“一辈子办成一件事”的执着，在铁路建设中突破创新，以问题为导向，紧贴施工痛点研发实用技术；以团队为根基，培养更多懂创新、敢担当的工匠人才，在创新路上书写新时代产业工人的荣光，为中国铁路高质量发展贡献最大力量。

    作者单位：中铁二十一局