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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2025年06月20日 星期五
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非洲最长矮塔斜拉桥通车(图)

刘 军 杨 航

《 中国铁道建筑报 》( 2025年06月20日   1 版)

    本报坦桑尼亚姆万扎6月19日讯(通讯员刘  军)当地时间6月19日,由中国土木和中铁十五局联合承建的非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥正式通车运行,为坦桑尼亚乃至东非地区的交通、经济和民生发展注入强劲动能。坦桑尼亚总统哈桑携多位坦政府要员、当地社会各界代表及中国铁建代表共同出席通车仪式。

    马古富力大桥全长4.66公里,配置双向4车道,设计时速120公里,主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥。造型设计上,大桥主桥色调融入了坦桑尼亚国旗的绿色、蓝色与金黄色,形态则如同一座“欢迎之门”,具象呈现坦桑尼亚拓展区域合作、迈向繁荣发展的昂然姿态。

    大桥连接坦桑尼亚北部姆万扎省的米松桂和森各拉玛两大地区,是坦桑尼亚国家级重点基础设施项目,其建成通车后可将两岸原本2小时的绕行通勤时间压缩至约5分钟,极大改善维多利亚湖区交通条件,显著提升货运物流效率,辐射带动周边地区农业、旅游、贸易产业发展和自然资源开发,为沿线上百万人口带来切实便利与实惠,对坦桑尼亚国家一体化和区域经济发展具有深远意义。

    大桥建设过程中,项目团队克服了地质情况复杂、水域环境多变、设计工装、材料、人员受限等困难,深度融合数字化建造、绿色环保理念。大桥首次在非洲应用了自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工技术,整个承台施工过程没有任何水下浇筑,最大程度减少对湖区生态环境的影响。建设期间,大桥项目直接创造本地就业岗位超过2000个,本地员工参与度近95%,多次承接当地大学生现场实训,获得坦桑尼亚政府与民众的高度认可。

    马古富力大桥的建成通车,不仅是坦桑尼亚交通建设史上的一个里程碑,也是中坦两国共同推进共建“一带一路”,深化基础设施领域合作的务实成果。大桥作为区域互联互通和民生改善的标志性工程,将不断助力中坦两国的经济交往、文明互鉴和互利共赢。

    图为马古富力大桥。杨  航 摄

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