中国铁建助力构建中国—中亚命运共同体

    本报北京6月19日讯（通讯员阳艳秋）应哈萨克斯坦共和国总统托卡耶夫邀请，习近平主席于6月16日至18日赴哈萨克斯坦阿斯塔纳出席第二届中国—中亚峰会。“世界需要一个联通的中亚”，两年前，习近平主席在首届中国—中亚峰会上的讲话，犹在耳畔。从“联通”二字中，能清晰看到中国与中亚合作的累累硕果，也能深刻透视双方携手共进的广阔未来。

    在元首外交的持久引领下，多年来，中国铁建践行共建“一带一路”倡议，深度参与中国中亚合作，以全产业链优势，精准对接地区发展需求，将“加强道路联通”的畅想，化作一条条纵横中亚大地的铁路、公路、管道，不断推进中国—中亚交通运输走廊建设稳步前行。

    中吉乌铁路是三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程。铁一院历经29年，先后开展了中吉乌铁路不同路由、技术标准及轨距等各个方面的前期研究，为项目2024年2月正式启动打下坚实基础。2025年4月，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设，标志着中吉乌铁路项目正线工程进入实质性施工阶段。

    在塔吉克斯坦，由中铁十九局设计施工总承包，铁一院、中国土木共同参与建设的塔吉克斯坦亚湾—瓦赫达特铁路连接塔国中部经济发达区和南部资源重地，成为“丝绸之路经济带”建设框架内中亚地区首个开工并建成的铁路项目，也是中国首批在中亚地区“一带一路”建设框架内采用EPC模式的“两优”铁路项目，5名中国铁建建设者被塔国政府授予“功勋建设者”荣誉勋章。

    作为中亚区域经济走廊的重要组成部分，乌兹别克斯坦A380公路在2023年实现全新扩建，中铁二十局建设者与乌国工程师采用世界最先进的大型混凝土滑模摊铺设备，以日摊铺900余米的施工纪录，建成当前该国建设等级最高的公路项目。全长1073公里的哈萨克斯坦TKU公路由西南向东北连接塔尔迪库尔干、卡尔巴套、乌斯季卡缅诺戈尔斯三座城市，中铁十二局参与建设了该线土石方数量最多、投资额及施工难度最大的标段，推动该国重构东南通道，建设更加高效便捷的哈交通体系。中铁十二局、中铁十四局参与建设的哈萨克斯坦KB公路项目，是连接首都阿斯塔纳至阿拉木图的唯一命脉公路，也是哈萨克斯坦与“一带一路”沿线的中亚各国连接组网形成的国际运输走廊，2024年项目建成后，哈萨克斯坦各个地州之间与国际过境货物运输量显著提升。

    交通基础设施之外，中国铁建还深度参与中亚地区重点民生项目建设。中铁二十局承建的乌兹别克斯坦布斯坦渠道修复项目是乌国西部地区重要的农业灌溉项目，有效改善其境内3个地区、150多万亩农田的水资源短缺和灌溉问题，被赞扬为中乌两国友好合作的最好见证；中铁十九局参与建设的塔吉克斯坦杜尚别2号火电站二期工程每天可发电960万千瓦时，产热235兆千卡，满足了杜尚别地区60%的电力需求，让塔吉克斯坦首都冬季电力、供暖紧缺成为历史。