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近日，由铁四院设计、中铁十一局参建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开启联调联试，为全线在今年具备开通条件奠定坚实基础。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里。建成通车后，武汉至宜昌间的旅行时间将从目前的2小时缩短至1小时左右，并推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代。图为调试列车通过中铁十一局承建的世界最大主跨高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥——钟祥汉江特大桥。史少龙 摄
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中国铁道建筑报
2025年05月23日 星期五
往期回顾
沿江高铁武宜段开启联调联试（图）
史少龙
《
中国铁道建筑报
》（
2025年05月23日
1
版）
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近日，由铁四院设计、中铁十一局参建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开启联调联试，为全线在今年具备开通条件奠定坚实基础。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里。建成通车后，武汉至宜昌间的旅行时间将从目前的2小时缩短至1小时左右，并推动沿线钟祥、京山、当阳等多个城市迈入高铁时代。图为调试列车通过中铁十一局承建的世界最大主跨高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥——钟祥汉江特大桥。史少龙 摄
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