本报淮北5月22日讯(通讯员孙 丽 田 杨)5月19日,由中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路站前1标项目完成全部箱梁架设任务,标志着淮宿蚌城际铁路淮北段实现全线贯通,为后续施工奠定了坚实基础。
淮宿蚌城际铁路北起淮北北站,向南经淮北、宿州、蚌埠三市,接入蚌埠南站,正线长度约162公里,设计时速350公里。其中,淮宿蚌城际铁路1标项目线路长28.86公里,管段内共有4座大桥,总长度超过23公里,共需架设592榀箱梁。
为确保箱梁安全顺利架设,管理团队以精细化管理为抓手,针对桥梁和隧道的分布、沿线的地形与地貌特征,积极推进技术攻关,科学制定施工方案,优化现场资源配置,认真执行铁路工程穿透式、网格化安全管理要求,在箱梁架设过程中利用架桥机进行纵、横向微调,精确对位、确保安全。
据悉,项目建成后,对打造“轨道上的长三角”、完善区域城际快速铁路网布局、密切皖北城市群与合肥都市圈联系、促进区域经济协调发展等具有重要意义。