4月7日,由中铁二十五局承建的邵永高铁控制性工程、全线第一长隧——东安隧道掘进突破千米大关。东安隧道全长约5562米,隧道掘进面临洞口浅埋段较长、岩溶发育强烈、溶腔高频出现等难题,稍有不慎就会引发失稳、坍塌等不良后果。为此,项目建设者围绕智能建造、智能装备、智能运营,构建隧道建设现场、原材加工、混凝土生产“三位一体”全覆盖式信息化管理体系,形成施工全过程智能安全质量管控体系,确保隧道安全掘进。
(邓斯昶 向雅斯)
4月7日,由中铁二十五局承建的邵永高铁控制性工程、全线第一长隧——东安隧道掘进突破千米大关。东安隧道全长约5562米,隧道掘进面临洞口浅埋段较长、岩溶发育强烈、溶腔高频出现等难题,稍有不慎就会引发失稳、坍塌等不良后果。为此,项目建设者围绕智能建造、智能装备、智能运营,构建隧道建设现场、原材加工、混凝土生产“三位一体”全覆盖式信息化管理体系,形成施工全过程智能安全质量管控体系,确保隧道安全掘进。
(邓斯昶 向雅斯)
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