撑起地铁隧道的“半边天”

    通讯员  石玉珠  杨  然

    组织安全技术交底，开展设备试运行、检查备料情况……在中铁十八局管片厂生产车间，她们身着橘红色工装，戴着蓝色安全帽，挎着灰色工具包，穿梭在车间的每个角落，成为春日复工序曲里最靓的一抹色彩。

    她们是天津地铁建设的第一批女工班。20年来，她们参与了天津地铁1号线、2号线等11条地铁建设，生产预制管片10万余环，完成产值近20亿元，可铺设线路近14万米，相当于15座珠穆朗玛峰的高度。

    作为团队的技术带头人，张小莉将全部精力投入到管片生产质量和生产效率上。在“降低管片表面缺陷率”的QC活动攻关中，她带队走访6家管片同行，深入现场一线进行采样、试验对比，设置观察点800个，反复实践完善20余遍，最终将管片表面缺陷率控制在预期范围内，总结出的QC小组成果获得天津市建设系统优秀质量管理小组活动一类成果。此外，她们成功研制出管片自动翻转机，有效预防了管片磕碰，保障了成品管片的外观质量，提高了工作效率。20年来，她们将理论知识运用在实际工作中，收获了实用新型专利9项、发明专利2项。

    “别看生产车间不大，但工人聚集作业，工序连接紧密，为了保障生产安全，大干时候也是每天两万步。”安全负责人陈跃英介绍。她每天要对模具进行抽测，在现场爬上爬下几十次，一天下来工作服早已满是灰尘，还有一股难闻的机油味。为降低管片吊运安全操作风险，她带领团队发明了“通用型管片吊具”，减少了不同环宽管片的吊具更换频率，荣获天津市“劳动安全金点子”一等奖，实现了7393天安全生产“零事故”。

    2020年，管片厂为天津地铁6号线二期工程供应管片，技术员杨艳华的丈夫回津探亲，正赶上管片外运高峰期。晚上9点，她的丈夫带着3岁的儿子来厂里看她，杨艳华忙着装车、和盾构方沟通卸车，根本顾不上抱抱孩子、给丈夫倒杯水。10点了，杨艳华终于腾出工夫休息一会儿，同为工程人的丈夫默默地握住了杨艳华的手，“媳妇儿，你辛苦了。别有啥顾虑，好好把工作干好，等忙过这一阵再说。”“嗯！”杨艳华点了点头，目送他们回家的背影，又投入到紧张的工作中。在她和同事们的共同努力下，同年11月1日，管片厂创造了日供应管片202环的纪录。

    凭借智慧与实干、热情与坚韧，她们撑起了地铁隧道的“半边天”，获得天津市三八红旗集体、全国五一巾帼标兵岗、全国三八红旗集体等荣誉。地铁建设成就了她们的事业，也照亮了城市的未来。