连日来,由中铁十一局承建的川青铁路甘青隧道洞内机械轰鸣,一片繁忙。截至目前,甘青隧道掘进已成功突破7000米大关。
甘青隧道位于青藏高原边缘,地质构造复杂,岩体极为破碎,施工难度和安全风险极高。建设团队通过台阶法、CRD法等工法试验及支护结构力学行为研究,形成了适用于强挤压碎裂蚀变围岩的施工技术和支护体系,有效解决了施工难题。
该工程建成后,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系,促进区域经济协调发展具有重要意义。(李立伟)
连日来,由中铁十一局承建的川青铁路甘青隧道洞内机械轰鸣,一片繁忙。截至目前,甘青隧道掘进已成功突破7000米大关。
甘青隧道位于青藏高原边缘,地质构造复杂,岩体极为破碎,施工难度和安全风险极高。建设团队通过台阶法、CRD法等工法试验及支护结构力学行为研究,形成了适用于强挤压碎裂蚀变围岩的施工技术和支护体系,有效解决了施工难题。
该工程建成后,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系,促进区域经济协调发展具有重要意义。(李立伟)
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