用胜利迎接2025

    □ 李金雨

    2024年12月20日16时18分，经过漫长的等待，云浮市的夕阳终于在这天“大饱眼福”。赶在“下班”之前，她的目光第一次触到深南高铁竹斗夫隧道内的风景。在中铁十四局深南高铁项目部全体人员的努力下，该隧道成了全线首座贯通的“幸运儿”。笔者在隧道最深处亲眼目睹了这道奇景，掌子面挖开的那一瞬，一抹夕阳便急不可耐地闯了进来，给建设者镀上了一层耀眼的金色。

    云浮是一个浪漫的名字，云蒸霞蔚，市如其名。笔者第一次来到云浮是2024年夏天，傍晚初到，粉红色的晚霞垂下来遮住了半边天，衬得周围宛如童话世界。但现实中，它的发展却颇不如人意，2024年2月，广东省发布2023年21地市经济发展“成绩单”，该市国内生产总值排在倒数第一，落后的交通条件严重制约了该市的发展。

    道路通，百业兴，交通是经济社会发展的“先行官”。深南高铁是连通粤桂两省区的重要大通道，通车后将与其他现有、在建铁路共同形成加密两省区联系的铁路网，对于两地围绕共建“一带一路”倡议不断深化合作具有重要意义。竹斗夫隧道是整个项目的代表工程之一，隧道地质构造复杂，岩层扭曲破碎，存在断层、溶洞等多重不良地质风险，施工管控重难点多……这一桩桩难题，通通摆在了建设者的面前。

    困难面前想办法。作为“逢山凿路”的老兵，该项目部积极开展创新争先活动，优化施工方案、引入“四新”技术、采用先进设备……老麻烦、新困难如同被送进切割设备里的钢筋，源源不断地出现，但很快又被干脆利落地处理掉。

    1米、2米、3米，10米、20米、30米……太阳东升西落，奋斗至死不渝。120多个日夜的奋战后，党员突击队鲜红的旗帜在洞口挥舞，全体参建者热情相拥并合影留念，这是建设者难得的放松，更是工程人独有的浪漫。

    我向来不吝以最热情的语言赞颂一线的建设者，他们的岗位普通而伟大，他们的事迹平凡却震撼。在广东，汕头湾海底隧道大干正酣，矿山段与盾构段建设者们在悄无声息地相向掘进，数百个日夜的努力都隐藏在寂静深蓝之下，无数人都共同期盼着，那场海底几十米深处的胜利会师。在青藏高原，西藏公路项目海拔4500米之上的工区外，意料之中的大雪封住了往来的道路，他们即将成为暴风雪中的“孤岛”，凛冬将至，建设者们早已备足物资、积蓄力量，默默等待着来年又一个大干的暖春……

    故事仍继续，未来待启程。2024年倏忽而过，新的一年，迎接铁建人的，将是另一场波澜壮阔的筑梦征程。

    作者单位：中铁十四局一公司