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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2025年01月03日 星期五
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中铁十一局国道351夹金山隧道项目

夹金山上党旗红

杨 璇 宋红军

《 中国铁道建筑报 》( 2025年01月03日   3 版)

    中铁十一局承建的国道351夹金山隧道项目是四川省的重大民生工程。该隧道是全国最长的二级公路隧道,也是全国首个采用TBM+钻爆法施工的单洞对向行车公路隧道,线路全长10.07公里,夹金山隧道主洞全长9.35公里,采用二级公路技术标准,设计时速60公里。

    该项目位于中央红军翻过的第一座雪山——海拔4000多米的夹金山。面对挑战,该项目主动求新,成立由中铁十一局等6家建设单位组成的临时党支部,将党建与施工生产深度融合,开展“党建引领、安全护航”五个一活动,落实“一支部一品牌”党建品牌建设,打造党员先锋突击队、设立党员示范岗,全面提升职工综合素质和现场监督实效,为夹金山隧道贯通奠定了坚实基础。

    “修路的意义,在于通过路的发展造福群众。”项目临时党支部副书记余贵廷介绍,他们在工地设立了“医疗保障点”,为隧道建设者及当地群众提供“365天+24小时”的全天候、全方位医疗服务,同时,还联合当地村委会常态化开展健康知识讲座、书籍义卖、慰问空巢老人等活动,照亮了夹金山麓的群众关爱之路,让党旗在夹金山熠熠生辉。

    夹金山凭借独特的地理环境和气候条件,盛产特色的小金苹果,却因交通不便,一度面临滞销问题。了解到情况后,该项目临时党支部将隧道建设后勤保障与乡村振兴相结合,长期定向小金县、宝兴县购买苹果以及蔬菜、猪牛羊等特色农产品,帮助当地拓宽销售渠道。

    冬日的暖阳洒下万缕金辉,覆盖在巍峨雄壮的夹金山上。如今,贯通后的国道351夹金山隧道,让穿行夹金山的车程时间从1小时缩短为10分钟,新的一年,绵延不绝的夹金山隧道将继续党旗飘扬,它宛如一条钢铁巨龙般穿梭其间,将当地致富的梦想逐步变为现实。(通讯员杨  璇  宋红军)

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