我与架梁之缘

    □ 黄诗伟

    逢山凿路，遇水架桥。从铁道兵前辈的浴血奋战，到新时代铁建人的接续奋斗，架桥机已成为项目施工中使用到的常规“利器”。本就是机械迷的我，曾在人群中追着架桥机跑，未曾想到参加工作后竟能与架梁结缘。

    曾经，我是架梁施工的参与者。

    2015年，我毕业后入职中铁二十五局一公司，从事架桥机设备管理工作。初与架桥机打交道是在赣龙铁路项目，恰逢TJ165架桥机拆解转场，将读图转为实物认知，如同人体架构有骨有肉，架桥机的组成也清晰分明，这也让我对架桥机有了更深的理解。

    架梁工作通常处于项目冲刺阶段，往往持续长时间三班倒的工作状态。在深山田野间，夜深人静之时，架梁现场不分昼夜向前赶。高墩之上，架桥机没有绿树成荫的乘凉处，也没有遮风挡雨的好去处，“风餐露宿 栉风沐雨”就是真实写照。

    在架桥机顶部，我体验了“高处不胜寒”的惊心。数次重梁悬在半空，危急时刻，我忘记了脚下是几十米的桥墩，心里只有那份沉甸甸的责任，走过约一米宽的机臂，蜷缩在狭小的天车里，泡在脏兮兮的油污里，着急解决问题。修完后惊喜之外，更多的是后怕，如果不是这份工作，我也没爬过这么高，也许是这样的环境才造就了一批批为现代化建设砥砺前行的勇者。

    在架桥机顶部，我领略了“登高望远”的震撼。往后看到的是蚂蚁搬家式的坚守，往前看到的是自然之美，或是黑夜升起的朝阳，或是火烧云壮丽景致，这是勤者独享星辰大海的荣幸。

    更有幸的是，我还在自家门口修了深茂铁路。我的老同事陈平曾对我说：“你小子运气真好，我干了二十多年却从来没有为家乡修过路。”身边还有到处跑工地的老书记李文强、“全国设备管理优秀工作者”叶朋云、中国铁建劳动模范张东勇……一批实干者鼓励我为企业贡献自己的青春。

    如今，我成为架梁施工的传播者。

    记忆中，在深茂铁路架梁现场，来拍摄采访的宣传前辈、媒体记者络绎不绝，宣传工作之门也向我敞开，第一篇新闻稿、第一张照片、第一段视频……在兼职通讯员的路上，从源源不断的架梁稿件中我找到自豪感。直到2019年，我走上专职宣传之路。

    翻阅我这些年的稿件，架梁相关稿件过半。我的感情留在那里，恰好专业品牌建设也为我的内心做了“嫁衣”。投身祖国第一轮高铁建设热潮，先后完成武广、武合、郑西、海南东环、大西、沪昆、厦深、贵广等高铁施工任务，安全架设24000余孔各类梁型，助力我国高铁里程从“0”到稳居世界第一……回忆中铁二十五局发展历程，架梁专业品牌作出重要贡献，历经十八年风雨兼程，如今她已走向制运架一体化，奔赴新的征程。

    前面九年的历史别人讲，而后九载的故事我接力述说。

    备受主流媒体关注的客货双线铁路广州南沙港铁路、老区特区“两地一线牵”的赣深高铁、亚洲最大火车站广州白云站枢纽工程、串联世界黄金旅游线的杭昌高铁等开通运营项目，我运用自己多年从事架梁工作的经验充实了架梁版块报道的内容，用文字留下她的轨迹，用镜头锁定她的最美瞬间。此外，我还全程参与了广东卫视技能工匠品牌节目《技行天下》制作，讲好二十五局人的湾区故事，传播好中国铁建的好声音。

    这些年，我为架梁专业施工对外传播持续奋斗着。未来，我还会继续讲好中国铁建、中铁二十五局专业品牌更多的故事。

    作者单位：中铁二十五局一公司