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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2024年12月06日 星期五
往期回顾

2分钟,抓起10吨大“娃娃”

赵渊青 王凯强

《 中国铁道建筑报 》( 2024年12月06日   4 版)

    □ 赵渊青  王凯强

    观察目标位置,控制操纵杆左右转动,巨大的“爪子”缓缓落下,稳稳抓起物件后再向上返回到指定区域……

    这一幕,不是闹市商场里“抓娃娃”的场景,而是在中铁二十局引汉济渭项目隧洞施工现场的一幕。

    今年39岁的禹胞南是项目隧洞施工现场的龙门吊司机。虽然龙门吊的操控台面和商场里的抓娃娃机大同小异,但禹胞南要抓的目标不是某个毛绒玩具,而是一斗近10吨的开挖弃土。  

    “看着简单容易,但是只要人在驾驶室内,就要全神贯注,一点都不能分心。”禹胞南说,就像开车一样,能开车挺容易,但是把车开好确实需要一些经验。禹胞南每天工作8小时,每班下来他至少可以装卸80多次。

    历经十余年建设的引汉济渭工程,是陕西版的“南水北调”工程。中铁二十局参与建设引汉济渭咸阳北塬城乡供水工程,是引汉济渭工程的配套工程,主要施工内容包括1座取水泵站和输水隧洞建设。

    禹胞南所在的隧洞施工现场,需要首先从地面垂直开挖40米深井后,再进行横向隧洞施工。确保地下渣土及时外运,是保证施工进度的关键。目前,隧洞开挖支护已突破900米,累计开挖出渣4.1万立方米,这些渣土都凭借禹胞南的“娃娃机”外运。

    “赵康是我的搭档,我们俩轮班倒。虽然是密不可分的亲密战友,但是除了工作交接外,基本上是自己一个人在操控室内独自待着。”禹胞南说,除了吊送隧道里挖出来的渣土,把大宗隧洞里施工的物资送下去也是禹胞南日常的工作重点。“吊物资设备,就不能用‘抓娃娃机’了,要替换成最大承重16吨的吊钩。”禹胞南说。

    每天除了大量渣土需要外运外,衬砌施工所需的拱架和喷浆机等施工设备,也需要禹胞南吊运至井底。不求快,但求稳。禹胞南以低速挡将集装箱平稳下落,在平车锁头上方稳稳悬停,分毫不差地将这些施工设备“抓”到井底的作业面上。

    商场里的抓娃娃机一旦抓取失败,“损失”的是一枚游戏币。但是禹胞南转送物资一旦出现故障,将直接威胁到井底作业其他工友的生命安全。钢索绳有无出现毛刺、起吊时下方作业人员是否全部撤离、限位装是否正常……每次作业前,禹胞南和赵康都要认真对每一个涉及安全的环节进行排查。

    工作忙的时候,就不去驻地吃饭,让项目部的同事帮忙送来几口饭菜,先简单对付下。不忙的时候,他就透过操作室看看外面的工人。

    “站得高,望得远嘛,你看东侧农田的冬麦已长过寸了,西边的果蔬上个月收割完成,南边的温室大棚里种满了草莓,一到周末前来采摘的人络绎不绝!”为了保证视野的通透性,操控室四周都是透明玻璃,这也成为禹胞南“忙里偷闲”的一个绝佳观景台。

    “我就是土生土长的咸阳人,我也希望能通过我的努力,为引汉济渭咸阳北塬城乡供水工程建设作出贡献,能参与家乡重要水利工程建设,我非常自豪!”禹胞南说。

    作者单位:中铁二十局

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