新能源装备何以“圈粉”海外？

    通讯员  张  文  本报记者  赵渊青

    在塞尔维亚“百年矿城”，一辆辆CFN27内燃机车有序运输，为当地矿山建设注入新动力；在“沙漠之花”阿联酋，一台台YCT32型压路机冲击碾压，助力刷新中东地区钢桁梁桥建设纪录；在埃塞俄比亚“非洲屋脊”，一架架DPK32铺轨机起升回落，见证中资企业在海外建设的首条全产业链铁路……

    相隔数万公里的另一端，在中铁长安重工公司（以下简称长安重工）智造基地内，“嘶嘶”的作业声此起彼伏，工人们有序进行焊接、机加工、涂装、装配……这些被精心打造的装备，即将启程前往中东、非洲、中亚等世界各地，与其一同出海的，还有长安重工为全球客户量身定制的解决方案。

    当前，中国制造的工程机械设备正加快“出海”步伐，作为国家级专精特新“小巨人”企业，长安重工将国际化作为发展主战略，研制的新能源电机车、挖掘机、压路机等装备已陆续奔赴全球18个国家和地区。

    闯出去，核心技术“圈粉”国际客商

    俯瞰塞尔维亚波尔整座VK铜矿，一派繁忙景象，“中国造”内燃机车正牵着多辆渣土车高效运输。

    随着操作人员按下启动键，伴随着“嘀嘀”的警示声，一列满载27吨渣土的内燃机车在作业人员操控下，有序进行挖渣、装载、卸车……整套流程一气呵成，设备可轻松实现重载牵引，多系统集成技术让整车安全性与可靠性再升级。

    “这台装备在加速、爬坡等场景中表现出色，让施工效率提升50%以上，我们计划长期采购。”矿区负责人赞许道，内燃机车使用2年来，具备稳定、可靠、耐用等特性，不久前他们再次下单。

    作为行业闻名的智能“运输强将”，长安重工研制的内燃、电力机车在海外表现优异，从15吨到65吨，再到75吨、85吨，凭借发明专利2项、优秀实用新型专利6项，他们已领先国际工程机械企业。

    定制化，卓越服务“筑梦”全球市场

    随着阿联酋客户的发车指令，一排崭新的压路机、装载机整装列阵，从长安重工阎良生产基地出发，踏上前往非洲的征程。

    在乌兹别克斯坦公路项目，摊铺机正将滚烫的沥青均匀摊铺在道路上，3台“定制款”压路机紧随其后，来回有序碾压平整，20小时高频率作业仍保持稳定性能。

    在南美矿区，长安重工22吨挖掘机同样展现出不凡实力，它穿梭在矿区深处掘进自如，凭借卓越的动力性能和燃油经济性，出口量保持稳定增长。

    “针对非洲不同区域的工况要求，我们研制出高温、高海拔、高粉尘等一大批特殊工况适应机型，像多级过滤、自动润滑系统、自动除尘系统都有配置。”销售负责人侯阿孟介绍。不论是中东地区沙漠性气候，还是俄罗斯极寒气候，凭借灵活适配全球各地的定制化方案，他们不仅能为客户打造专属的液压系统、动力系统和涂装，还提供全方位定制服务和备件解决方案。

    “不仅要让客户开好设备，更要用好设备。”长安重工售后服务人员梁曙斌大部分时间都用在“服务圈”的打造上，充电站选址、定制化操作手册、当地人员培训……他和团队的足迹遍布数个国家和地区，把品牌在国内积累的经验，倾囊用在异国他乡。

    智能化，高效产研“出海”底气十足

    走进长安重工阎良智造基地，映入眼帘的是智能装配线、下料焊接线、装备调试区忙而有序的景象，技能精湛的工人们正聚精会神地进行调试，一辆辆4米高的矿用自卸车闪烁着灯光驶出生产线。  

    在另一端全长100米的新能源电机车生产线上，设备正有条不紊地运转，工人们正熟练完成下料、成型、焊接、装配，这里生产制造的新能源电机车，在经过严格质量检测后将销往世界各地。

    “我们采用世界领先的工艺设计，配备焊接机器人、组装生产线等高精尖设备，采用WMS等数智化产品，实现绿色、智能、自动化生产。”长安重工负责人郑宗君介绍，目前新能源装备每月产销量递增，完全能够满足全球市场的旺盛需求。

    目前，长安重工已打造隧道施工、地铁施工、矿山施工6大类、16款（型号）新能源产品矩阵，其中8款为全国首创，2款为无人驾驶设备。

    从“走出去”到“走进去”，再到“走上去”，长安重工的国际化征程正迈入新阶段。不仅以独具特色的新质生产力牵引企业发展，也为中国品牌开创全球市场、实现高质量“出海”蹚出了新路子。