无人驾驶矿卡驰骋海拔5000米高原

    本报昌都11月7日讯（记者张振宇  通讯员冯宏超）立冬时节，位于藏东高原海拔5000米的中铁十九局矿业公司玉龙铜矿施工现场一片繁忙。为了抢抓施工黄金期，该项目正掀起大干一百天施工热潮，全力拉满施工“进度条”。在现场400余台（套）矿山施工设备中，5辆崭新混合动力无人驾驶矿卡格外显眼。

    据悉，9月29日，玉龙铜矿自动驾驶剥离项目正式启动，标志着矿业公司在打造无人绿色矿山、提升本质安全、绿色低碳、效能最优，实现矿山运输智能化上迈出坚实一步，将推动矿山智慧化运输迈入新的里程，为公司发展新质生产力注入新动能。

    在5G、大数据、人工智能等新技术的推动下，向智慧化、无人化转型成为矿山行业的必经之路，而无人驾驶的加速落地，已经成为矿山车路协同发展的重要趋势。作为中国铁建旗下以矿山建设为主业的专业化公司，矿业公司高站位布局，与业主西部矿业、华为联合，在玉龙铜矿积极建设智慧采、装、运、管于一体的智慧矿山，让“指尖”矿山施工成为现实。

    “玉龙铜矿项目是西藏潜在的巨大矿产资源转化为现实经济优势的标杆项目，对资源开发和产业建设发挥了积极的示范作用和带动作用。本次自动驾驶剥离项目正式启动，将实现无人驾驶车辆在高海拔、低氧地区连续作业，满足高原项目高效生产需求，开启高海拔矿山无人驾驶的新篇章。”矿业公司负责人介绍。

    今年以来，矿业公司聚焦发展新质生产力，加快推进矿业数字化、智能化同绿色化深度融合，针对露天矿山无人化运营，与华为油气矿山军团启动全面战略合作，在智慧矿山采矿数字化转型升级、智能升级、融合创新方面进行有力探索。他们在玉龙铜矿项目采用基于“云-网-车”协同的无人驾驶解决方案，选取剥离和排土无人驾驶独立作业面，分两个阶段落地2个编组10台车无人驾驶，打造高原金属矿山无人驾驶标杆项目。这不仅是在高海拔矿山节能化、智能化发展的生动实践，也是矿业公司致力于绿色低碳发展、打造绿色智慧运输的一道靓丽风景。