党旗在大亮山飘扬

    本报临沧9月19日讯（通讯员赵纯杰  刘连振  赵嘉亮）在大亮山的崇山峻岭间，云县至临沧高速公路宛如一条蜿蜒的巨龙。单幅长达2045米、最大埋深1210米的大亮山特长隧道是全线焦点，也是中铁十五局参建的云临高速公路建设中最为关键的“咽喉”工程。

    突泥32次、涌水17次、软岩大变形2次、坍塌30余次，这组数据真实反映出工程建设的难度，更是对建设者意志与智慧的极限考验。

    项目党支部深知，唯有将党建工作深度融入施工生产，才能凝聚起攻坚克难的强大力量。于是，一支由中铁十五局云临项目部15名党员组成的党员先锋队，犹如一支“奇兵”冲锋在大亮山特长隧道急难险重工作一线，充分发挥“我是党员我先上”的先锋作用，成为助推工程建设的强大“引擎”，迸发出一股党员模范带头的冲锋力量。

    时间回溯到2020年11月2日深夜1时30分，当大多数人沉浸在梦乡之时，大亮山隧道斜井K1+115处突发特大规模涌水，突发性的涌水在30分钟内就淹没了40米长的隧道。

    “困难面前有党员，艰苦工作有党员，突击任务有党员。”党支部书记李嘉尉迅速集结党员先锋队。在漆黑的隧道中，他们凭借坚定信念和专业技能，迅速制定应急方案。由于现场预判准确、应急措施到位，没有造成人员伤亡。而这，仅仅是个开始。由于地质环境恶劣，随后的施工就如同拉锯战，经常是正在施工，涌水就如瀑布般从洞顶的岩层落下，淹没、清淤、掘进、再淹没……每当这时，党员先锋队的成员们总是冲在最前面，一边抢险，一边攻坚，通过“正面渐进式清淤+全断面帷幕注浆+大管棚+小导管超前支护+增设套拱”安全平稳通过了突泥涌水影响区。

    2024年6月30日凌晨，大亮山隧道6ZK19+600-596段中台阶左侧初支变形加剧，钢架出现折断现象，一瞬间隧道内出水量已增加至每小时380立方米，掌子面出水量约每小时10立方米。接到电话后，项目总工何伊琦立即赶到施工现场，做好现场处置。为解决出口施工难题，身为支部优秀党员和项目“技术担当”的何伊琦带领技术骨干夜以继日研究施工方案，不断优化开挖尺寸、注浆工艺、开挖方案、风险控制体系，攻克了一个又一个难题。

    在攻坚克难的同时，党员突击队还积极履行社会责任，真心为群众办实事。隧道斜井附近新民村因旱季降水量少，雨季滑坡泥石流易发，群众生活用水经常遇到困难。了解情况后，李嘉尉带领支部党员赶赴现场实地勘察，制定送水方案，最终在大亮山山头上找到了2处水源。项目部采购水管，经过45天施工，分两路铺设了2公里长的输水管道，将山泉水接入新民村用水管道内，彻底解决了村民用水难问题。

    为实现隧道早日贯通，党员代表还成立了施工服务保障领导小组，定期组织对施工节点完成情况、现场安全管理情况、质量管控情况进行检查，查看围岩、地质等情况，以指导现场施工组织实施，及时采取纠偏措施，确保目标实现。

    如今，大亮山隧道累计开挖突破16300米，进入全力冲刺阶段。在党员先锋队的影响下，共青团员、入党积极分子等也纷纷要求加入这支队伍，在各自岗位上用汗水和智慧书写属于他们的篇章。