本报武汉5月31日讯(记者张启山 通讯员陈泽宇)5月27日,由铁四院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题,标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。
项目组以建设常导高速磁浮长大干线为应用场景,围绕桥梁建造、隧道建造、站场主要技术标准研究、长定子牵引网建造关键技术、牵引供电及运行控制系统关键技术、道岔系统关键技术、线路关键设备制造工艺、安装装备和检测维护关键技术7方面(共28个子课题)进行了系统全面的研究,并针对性地对时速600公里常导高速磁浮建造技术专利进行分析与布局。
通过项目研究,发明了适用于桥路隧全覆盖的功能件轨道梁一体化结构;研发了高精度多向无级可调支座保证施工及运维的精度要求;创新设计了适用于常导高速磁浮施工及运维的专用设备,以提升施工效率,减少运维难度。该项目研究成果已成功应用于部分实际工程。
该技术研究填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的不足,提升了中国铁建在高速磁浮交通领域的核心竞争力,助力中国铁建发展新质生产力。
目前,粤港澳大湾区、长三角经济带均规划了高速磁浮项目,高速磁浮工程建造具有广阔的应用前景。