中国铁建牵头的国家重点研发计划在汉启动

    本报武汉5月10日讯（记者张启山）近日，铁四院牵头主持的国家重点研发计划《高速铁路线路基础设施智能运维关键技术与装备》在汉启动，正式进入实施阶段。

    近年来，中国高速铁路已经由大规模建造进入长期安全稳定运营阶段，如何科学维护庞大规模的高速铁路运营线路，使高速铁路长期保持安全、稳定、可靠的运营品质，是我国现阶段面临的重大课题。

    2023年6月，科技部发布关于国家重点研发计划“交通基础设施”等重点专项2023年度项目申报指南的通知，铁四院充分发挥自身高铁运维优势，联合西南交通大学、武汉大学等单位，成功申报了“交通基础设施”中的重点专项之一“高速铁路线路基础设施智能运维关键技术与装备”项目。

    该项目的研究目标旨在为中国高铁2.0提出基础设施智能运维的基础理论、关键技术、核心装备、规范标准及整体解决方案，以实现高速铁路线路基础设施服役性能的透明化、状态感知的精准化、运维决策的科学化、高端装备的自主化以及检修管控的高效化。

    项目将针对路基、桥梁、隧道、轨道等4种基础设施，考虑裂缝、掉块、变形等10类服役状态，开展面向服役性能提升的智能运维关键技术及装备研究，攻克快速建模与轻量化虚实映射、空天车地一体化检测等5项关键技术。

    未来3年，该项目将系统解决高速铁路基础设施表征不全面、效率低、交互差的难题，为基础设施服役状态提供多尺度三维全息大数据获取技术。同时，通过利用先进的监测技术和智能控制系统，解决高铁基础设施服役性能恢复、保持、提升难题。