□ 胡 琦
4月25日夜里,神舟十八号载人飞船发射圆满成功,两个乘组在中国空间站胜利会师。参照网上的攻略,在电视直播画面中看到火箭起飞后,就赶紧跑到室外,抬头看天,我好像也看到了火箭划过夜空的画面。
仰望苍穹,我的思绪回到了7年前,跟中国航天事业的一次亲密接触……
那是2017年春天,第二个“中国航天日”到来之际,我所在的北京地铁19号线项目党支部组织我们到北京航天城参观学习。北京航天城是中国载人航天工程的大本营,解放军航天员大队的航天员们常年在此学习训练,北京航天飞行控制中心坐落其中,“北京明白”就从这里发出。
远离市区,一个偌大的航天城,倒是一片充满生机的宁静,桃花杏花开得悠然闲适,路旁灯杆上是一幅幅画像和简介,一边是航天员大队的航天员们,一边是为航天事业倾尽毕生的科学家。这个地方好像一切都与我们日常不一样,车辆稀少,随处可见军人、科研人员,安静到在户外都不忍大声说话……这里每个人脸上挂着的一丝不苟,和我们的工程师决策时的不敢懈怠,确很相像。
我们的车子停到了航天员训练中心的一栋楼前,这栋楼是模拟失重和出舱的训练楼。一楼大厅宽敞,顶上悬挂着巨大的中国空间站模型。一行人站成一排,拉开提前准备的横幅:“中铁十四局集团向航天员学习、致敬!”过一会儿,那边负责的同志告诉我们,航天员王亚平要过来和大家见个面。
王亚平是山东烟台人,清秀高挑。她出生于1980年1月,2010年入选航天员大队。2013年6月11日,王亚平搭乘神舟十号载人飞船进入太空,在天宫一号内完成了我国第一次太空授课,进行了一组有趣的太空实验,当时有6000万名中小学生共同听课,“航天员王老师”更符合她的身份。再后来,王亚平入选神舟十三号乘组,成为首位进入中国空间站的女航天员。
与我们见面的时候,王亚平依旧在训练、在上课,也只是挤出一丁点时间来满足我们的小心愿。在和我们见面的十几分钟里,她是中校,是英雄,是发着光的人;回归到训练场的时候,她是航天员大队的一名战士,这是她的职业,她依旧要每天训练,迎接随时可能的下一次太空之旅。
这样一说,好像世间并没有什么英雄,把日复一日的工作一丝不苟地做好,就会是了不起的人,可这种事情也从来都是说起来轻松,日复一日和一丝不苟又有几个人能够不折不扣地做好?无论多朴素的人,多平凡的岗位,一定有闪耀着英雄光芒的一瞬间。
短暂与家乡人寒暄后,王亚平就回去上课了。我们紧接着参观了中国航天员科研训练中心的一些设施和展览。2017的展览已经足够精彩,展览的尽头展望了一个目标:2020年前后,建成有人长期驻留的载人空间站。今天的我们都见证了,中国空间站如期建成,而我们也有了新的目标——载人登月。
中国载人航天工程从上世纪90年代开始,一步一个脚印取得了举世瞩目的成绩,也陪伴了我们90年代出生的小伙伴,从“孩提时代”成长到“三十而立”。航天对我的鼓舞是显而易见的。2003年杨利伟首飞成功的时候,我刚上四年级,激动到连夜一个人出了一期黑板报。后来学生时代第一次登台演讲,题目就叫做《难忘“4·24”》—— 1970年4月24日,中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功,拉开了中国人探索太空的序幕,这一天也成为“中国航天日”。
“夫英雄者,胸怀大志,腹有良谋,有包藏宇宙之机,吞吐天地之志者也。”航天是我们这个时代的诗和远方,是衡量一个国家综合国力的重要标志。短短一天的参观带给同行之人极大的震撼,一来是受国家各项实力繁盛,敢上九天揽月的豪情所鼓舞,二来是被中国航天人身上的精神所感动。“干惊天动地事,做隐姓埋名人”,航天城内一句标语让我想起铁四师战士、我们企业的广大职工当年在奋战一个个工程项目的时候,又何尝不是隐姓埋名,舍下小家,把自己的全部奉献出去?所建造的工程又何尝不是撼动天地?
7年后,再回味起那次不同寻常的经历,仍然感觉历历在目。近几年,我们不断突破大地禁区,奋战了一批高质量的实力工程,在大直径盾构隧道施工的世界史册上,写下了中国人的名字;我们的工程师集中力量科研攻关,掌握了一套完整的隧道施工核心技术,使我们的企业拥有了完全自主化的核心竞争力。
载人航天精神和铁道兵精神一样,是这个时代的伟大精神,我们这代人就是最好的传承者。此时此刻,唯有奋力向前,才能不负春光,不负时代。作者单位:中铁十四局隧道公司

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