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2月26日,由中铁十四局、铁建重工联合研发的“甬舟号”盾构机涂装“瑞龙”下线,盾构机直径14.57米,将用于世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。甬舟铁路全长77公里,建成后将实现舟山岛与陆地之间的高铁跨海通行。图为盾构机组装完毕调试下线现场。范少文 摄
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2月26日,由中铁十四局、铁建重工联合研发的“甬舟号”盾构机涂装“瑞龙”下线,盾构机直径14.57米,将用于世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。甬舟铁路全长77公里,建成后将实现舟山岛与陆地之间的高铁跨海通行。图为盾构机组装完毕调试下线现场。范少文 摄
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