中国铁建取得一批重大创新成果

    本报北京1月19日讯（记者余  智）“太行号”入选2023年“央企十大国之重器”，成功研制直径8.61米全球最大、承载最高的国产化盾构机主轴承，全球最大竖井掘进机“梦想号”圆满完成上海地下智慧车库项目的首座超深竖井施工任务 ……2023年，中国铁建聚焦党的二十大报告提出的“突出企业科技创新主体地位”要求，加强对行业前沿原创技术、关键核心技术、产业创新技术的研究，致力打造原创技术策源地，取得系列重大科技创新成果，持续为企业高质量发展赋能。

    中国铁建始终坚持高端引领，聚焦国家重大需求，面向世界科技前沿，积极承担国家科研项目，2023年成功牵头申报国家重点研发计划“城市大型地下基础设施智能暗挖建造关键技术与装备”等项目5项、参与“超长海底隧道智能建造技术”等项目4项并主持课题，共主持课题14项，同时高效组织“央企攻坚工程”攻关任务，针对盾构装备、控制系统等关键核心技术，通过检查指导、专题会议等措施加强过程督促，采取科技重大专项支持、国家项目配套资助、科技创新指标考核等方式进行激励，扎实推进任务攻关，目前1项任务进度超前，2项任务按期推进。

    将搭建科技创新平台、强化科技创新体系建设作为提升科技创新能力的根本抓手，中国铁建聚焦科技自立自强与数字化转型，不断做强科技研发平台，提升创新体系整体效能，累计确立科技重大专项24项，本级计划资助经费超2.655亿元，新制（修）订出台科技创新考核等14项管理制度，推进创新激励政策“能给尽给、应给尽给”，修订科技创新考核管理办法并对30家二级单位开展年度考核，激励各单位在科技创新赛道上争先创优。

    积极推进未来产业启航行动，中国铁建加快中国铁建发展战略性新兴产业专项工作领导小组和重大项目办公室，以及中国铁建地下空间研究院组建工作，细化实施方案、专项管理、专项组织研究，通过创新链推动产业链形成。2023年12月，中国铁建完成深部地下空间利用创新联合体组建，将围绕深部地下空间利用领域技术难题开展协同攻关。

    聚焦“首创”，寻求突破，中国铁建持续加大研发投入，集中开展关键核心技术攻关，诞生了一系列前沿创新成果，多次打破行业纪录，引领行业变革。铁建重工成功研制全球最大竖井掘进机“梦想号”，在上海市静安区地下智慧车库项目应用，单个竖井开挖直径达23.02米，是目前世界最大直径竖井。铁五院成功研制“太行号”换运架一体机，在朔黄铁路简支T梁换架施工中应用，首创“两车夹一机”线上整孔换梁方法，能够在铁路运营线上天窗点内实现即换即通。中铁建设“铁路客站混凝土雨棚装配式建造关键技术研究”形成新型装配式设计方法及标准，成为中国铁路客站混凝土雨棚大面积推广应用的建造技术。中铁建电气化局“铁路信号机房智能焊线机器人装备研制与应用”为世界首创、中国原创，显著提升了信号机房智能建造水平，实现了机房焊线智能化装备零的突破。

    将科技创新力转化为生产效益，中国铁建依托科技重大专项开展新技术、新材料、新装备、新工艺研发，科技成果转化效果显著。全系统新签知识产权对外许可合同额1.3亿元，“混凝土剪力墙结构装配式IRF体系”“建筑设备监控及能源管理系统”“接触网可视化计算软件”等一批绿色建造、智能建造创新技术在重大工程推广；铁一院研发形成了城市地下大空间施工安全可视化自动监控系统、接触网智能监测系统、铁路数字工程认证等一系列产业化成果，仅2023年实现科技创新成果转化合同额1.9亿余元，铁五院研发的“太行号”正式投用一年来，已签订全过程技术服务等转化合同额4000余万元。