本报济南1月11日讯(通讯员方洪祥 李桂香 鞠淳妃)1月6日,由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的国内在建最大直径公轨合建隧道——济南黄河济泺路北延工程西线隧道顺利贯通。
该隧道全长4383米,以盾构隧道方式下穿邯济铁路、鹊山水库,盾构段长2045米,开挖直径15.76米。
在该项目中实施的超大直径盾构隧道穿越大中型水库为全国首次,控制因素多,环保要求高。项目团队针对粉质黏土和钙质结合地层,对北延隧道的盾构机刀盘和冲刷系统进行改造,施工工效提升20%以上。此外,他们还成立“王超创新工作室”,联合山东大学开展课题研究,分析水库区域复杂渗流场对盾构施工安全的影响,首次研制“隔水帷幕”为水库底部套上“保护罩”,有效保障土体稳定。同时,他们在施工中加密水质监测频次,确保掘进过程零污染、零排放、零渗漏。