新年开好局起好步

    本报北京1月4日讯（通讯员王  珵）当新年的第一缕阳光照亮大地，中铁十六局海内外400余个在建工地上，已是一派热火朝天的繁忙景象。数万名建设者在工地上奔忙，奋力推进工程进度，确保2024年施工建设开好局、起好步。

    1月1日清晨，苏北平原的气温还在0摄氏度以下。料峭寒风里，宁淮城际铁路项目负责人齐加晏带队检查洪泽至金湖双线特大桥施工情况。该项目是长三角城际铁路网的重要组成部分，也是淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。元旦期间，600余名作业人员铆足干劲赶进度，有序推进桥梁下部结构施工。“一年之计在于春，工程建设能否顺利推进，开头很重要。”齐加晏说，当前他们正持续深入施工一线破难题、扫障碍、抢进度，在高质量建设“轨道上的江苏”新征程上展现新担当、新作为，当好开路先锋；同一时刻，大西北的祁连山下，雪花漫天飞舞。在海拔3600米的国道569曼德拉至大通公路1标项目施工现场，最低气温已达零下30多摄氏度，建设团队依然保持着如火的大干热情。为实现春节前顺利贯通的总体目标，项目负责人温嘉伟每天带领技术骨干在隧道内外进行全面巡查。“经过长达近9年的持续奋战，我们即将迎来胜利的曙光。但越到最后时刻越不能松懈，需要更加谨慎安全稳步推进。”目前，祁连山2号隧道还剩最后55米，300余名建设者假期奋战在一线，向着隧道全线贯通目标发起最后冲刺。

    远在孟加拉国的达阿高架高速公路项目施工现场，项目负责人卢成和同事们一同迎接了第八个异国新年的到来。元旦期间，该项目500余名施工人员正加班加点推进高架桥桩基、承台、墩身施工，为确保完成2024年产值任务而努力奋斗，力争早日建成这条承载着“金色孟加拉”梦想的民心之路。