筑牢安全屏障 护航冬季生产

    本报广州12月15日讯（记者邓联旭 通讯员张  婕）邵阳火车站新站房开通启用，渝湘复线高速鱼梁溪特大桥左幅合龙，中国铁建国际城二期C1地块主体结构全面施工……连日来，中铁二十五局建设者全面发起“冬季攻势”，抓生产、保安全，多个重点工程项目捷报频传。

    为应对冬季施工的各种挑战，该集团将隐患排查整治作为加强安全监管的重要抓手，成立由主管领导带头、班子成员分片包保的8个督导检查组，采用交叉督导检查、重难点项目驻点帮扶等方式，推进隐患整改闭环。渝湘复线高速彭酉路项目积极响应，成立隐患整改督导组、劳务队伍自查自纠组等，动态跟踪隐患整改全过程，并将隐患排查整治与岗位责任清单相结合，实现隐患“动态清零”，为推进鱼梁溪特大桥连续梁合龙提供安全保障。

    低温条件下施工，确保人员、设备安全防寒保暖是关键。在四川若尔盖，千里寒冰已盖满高原草地，该集团西成铁路项目部在及东二号隧道洞内设置风暖锅炉进行供暖升温，营造舒适作业环境，同时为隧道洞口“戴上”了由工字钢、保温板和防火板组成的防寒保暖“面罩”，最大限度隔绝洞外寒气，留住洞内暖气。在气温已低至零摄氏度以下的长春地铁7号线施工现场，2500米电热带、11台热风机、19台热风幕等“温控法宝”各显神通，为现场输送源源不断的暖流，助力项目实现“常温”作业。

    与此同时，智能技术的使用也为项目冬季施工保驾护航。在该集团清华珠三角研究院项目1号主塔楼里，智能巡检机器人通过高性能网络图传模块以及热成像摄像头，快速辨别各工点的安全隐患，极大缩短巡检时间。面对现场百余名工人交叉施工的局面，项目团队利用地磅影像、危险区域智能语音提醒、塔机吊钩可视化等系统，以及智能安全帽、生命体征实时监测设备、BIM建模技术等“黑科技”，构建智能安全管理屏障，助力项目保持“零事故”纪录。