11月13日,由中铁十四局承建的世界最长海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道“海天号”盾构机刀盘顺利下井。“海天号”盾构机开挖直径15.63米,整机总长142米,刀盘总重600吨,配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等。盾构机将从青岛港盾构井始发,向西海岸长距离穿越上软下硬地层、全断面硬岩和多处断层破碎带,最终与钻爆段隧道在海底对接。图为盾构机刀盘正在吊装下井。丁 翔 摄
11月13日,由中铁十四局承建的世界最长海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道“海天号”盾构机刀盘顺利下井。“海天号”盾构机开挖直径15.63米,整机总长142米,刀盘总重600吨,配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等。盾构机将从青岛港盾构井始发,向西海岸长距离穿越上软下硬地层、全断面硬岩和多处断层破碎带,最终与钻爆段隧道在海底对接。图为盾构机刀盘正在吊装下井。丁 翔 摄
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