黎明工地振捣声

    □ 丁清友

    凌晨5时，天刚露出鱼肚白，施工便道旁的银杏树叶在微弱晨光中摇曳着，峡谷内拔地而起的墩柱，披着神秘的黛青色，愈发显得威武高大。而10号墩柱顶端，碘钨灯正发出耀眼的光芒。嗡嗡嗡……黎明前的夜在振捣棒的轰鸣声中，显得更加寂静。这是中铁十五局四公司苍巴高速公路邵家河大桥墩柱浇筑现场。

    双手操持振捣棒的工人叫王先楚，今年46岁，是一名“元老级”振捣工。他于2022年6月来到苍巴高速公路建设工地，已经参加了12座桥梁、30个墩柱的捣鼓作业。“凡是经过老王振捣出来的墩柱，根本不会出现蜂窝麻面现象，内实外美，质量杠杠的！”看到墩顶上正在振捣作业的王先楚，技术员小李伸出大拇指。此刻，王先楚已经连续夜班工作3个小时。由于墩顶模腔空间狭窄，无法选用省力的姿势，他只能不断调整角度，屈腿弯腰，对着腹模部位逐点振捣。

    川北的天气令人捉摸不透，就像淘气的孩子，刚刚还月朗星稀，一转眼就乌云飘来，大雨飘飘，大家还没反应过来，就被拍在雨中。王先楚顾不上突降的大雨，及时关闭电源，迅速将塑料布覆盖到新浇筑的混凝土上，这才转身钻进塑料布内。

    这场大雨持续了20多分钟。

    雨停后，王先楚钻出塑料布，和3名同事小心处理了塑料布上面的积水，以防雨水对模腔内新浇筑的混凝土造成影响。他站在桥墩模板上，呼叫谷底的泵车司机开始作业。突如其来的大雨，耽搁了半个小时作业时间，照明灯因为突降的雨水，哧哧冒着白气。

    谷底罐车里的混凝土因为阵雨的耽搁已经僵硬了，工人往里加减水剂重新搅拌后，问题得以解决。此时朝霞铺满东方的天空，远处的山已经可以看清楚了，只是云雾缭绕，显得特别朦胧。王先楚大声呼喊泵车司机：“再不浇筑，我的双眼皮就要打架了！”

    泵车轰鸣，混凝土又从三十几米高的泵车管子中奔涌而出，溅起的水泥浆，弄得工人们浑身星星点点。按下电源开关，振捣棒嗡嗡作响，王先楚和他的3名工友抖擞精神，将振捣棒插入混凝土下层10厘米处。王先楚曾经说过，按照大体积混凝浇筑振捣要领，从10厘米这个点位开始振捣，不仅不影响底层绑扎钢筋的尺寸，还能保障上下层混凝土的结合，提升混凝土密实度，能真正达到内实外美的要求。

    刹那间，雄浑的振捣声像汹涌的海浪在咆哮，碰撞着模箱四壁，震撼着陡峭的山崖，撞击着大桥工地上铁建员工的心扉。这座被全线列为地理条件最复杂的高墩大桥，在铁建人操持振捣棒的轰鸣声中，不断地夯实、冲击、拔节、生长。

    溅起的水泥浆，可劲儿地在他们身上、脸上涂抹着。混凝土的热量使得模箱内像个蒸笼，王先楚和工友们早已泥浆满身，汗水也浸透了他们的衣服。他们各把一方，挥汗如雨，没有一丝抱怨，也不在乎满身的泥浆。眼前的施工场景，会让你真正感受到“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神。

    朝阳照在高高的桥墩上，新的一天开始了。10号墩柱最后一道盖梁混凝土浇筑作业接近尾声，这也是标段23座大桥最后一节混凝土浇筑。这时，4个浑身湿透、满身泥浆的人依次从模箱顶端下到平台，他们站立的位置离地面35米。他们的裤腿被泥浆裹满，紧贴在腿上，湿透的衬衫黏在身上，头发粘着泥浆贴在头上，溅到脸上的水泥浆，有的已经凝固，个个都是大花脸，看不出谁是谁了。没想到，从模箱顶端又下来一个人，他叫李强，是项目副经理。李强分管这段施工生产，黝黑的脸上溅满了水泥浆，他说：“全线最后一座大桥墩柱浇筑，施工时间点十分关键，我到现场看看才放心”。

    “类似这种夜间施工最少也有100次了，能圆满完成苍巴高速公路大桥建设，我们劳有所获，特别开心。”王先楚扛起振捣棒说道，疲惫的脸上挂着舒心的笑容。

    从梯笼离开墩顶，耳旁依然回响着振捣棒嗡嗡嗡的轰鸣声……我若有所悟，大桥工地上一根根普通振捣棒发出的啸叫粗犷豪放、刚劲激昂，衬托出铁建员工忠诚担当、勇于奉献的精神，夯实了他们的筑路人生，成就了他们“编织大地经纬”的梦想。

    作者单位：中铁十五局四公司