双节里的安全坚守

    通讯员  肖永顺

    9月28日一大早，中铁十四局南玉高铁项目六律邕江特大桥45米高的施工平台上，现场负责人李先彪向大家交代着安全施工事项，因为国庆节当天，他们要施工斜拉桥第12节段。

    “六律邕江特大桥挂篮的承重量达1000吨，是亚洲在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机。”李先彪介绍，他们总共要施工16节桥梁悬臂，国庆期间现场将有120余名建设者坚守在岗位上，全力以赴赶在年底前完成全桥合龙。

    在南京孟北路项目施工现场，面对194.6平方米的南京市最大暗挖隧道断面，项目部200余名建设者向左线贯通发起冲锋。他们在9月底顺利实现了隧道右线贯通，国庆期间，将全力攻坚左线，确保在年底前实现双线全部贯通。

    “我们采用悬臂掘进机把沉降量控制在1毫米以内”，项目负责人郭焕龙表示，隧道上方有超高压电塔，为了保障施工安全，他们通过优化工艺流程，密切监控量测确保施工安全。该道路全线通车后，孟北片区居民到仙林无需再从周边绕行。

    国庆期间，坚守岗位不停工的项目中铁十四局三公司共有50个，25台塔吊繁忙施工。在施工稳步推进的同时，安岚高速、漳诏项目全力组织架梁，严格落实过孔、喂梁各项作业要求，确保施工安全；东营港项目重点做好塔吊和吊篮的施工管理，确保安全防护装置、限位装置灵敏有效，安全警示标识齐全，做好防雷电、防大风等工作。

    此外，国庆期间该公司对重点项目管控实行领导带队包保。针对滇中引水项目2号施工支洞坡度达到17.63度，需通过缆车进行材料运输，施工安全风险大的情况，该公司总经理带队，在国庆期间进行安全责任包保，对缆车及安全风险带队检查，保证施工安全，平安度节。