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5月24日,由铁五院设计、中铁建设承建的安九高铁全线最大车站,庐山站东站房完成首次顶推,标志着世界首例大型站改钢结构跨线首次顶推顺利完成。该站房建筑面积6万平方米,车场规模8台25线。此次顶推一举创造了站房改造工程跨线顶推施工中宽度、重量、面积、滑轨数量4项世界纪录。施工中,项目部创新采用空间限位转换等技术,攻克了站房大体量钢结构组合体上跨多条不停车轨道顶推及复杂钢结构体过程中易变形、难控制等施工难题。图为城际列车通过顶推成功的庐山站东站房。王 舒 摄
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5月24日,由铁五院设计、中铁建设承建的安九高铁全线最大车站,庐山站东站房完成首次顶推,标志着世界首例大型站改钢结构跨线首次顶推顺利完成。该站房建筑面积6万平方米,车场规模8台25线。此次顶推一举创造了站房改造工程跨线顶推施工中宽度、重量、面积、滑轨数量4项世界纪录。施工中,项目部创新采用空间限位转换等技术,攻克了站房大体量钢结构组合体上跨多条不停车轨道顶推及复杂钢结构体过程中易变形、难控制等施工难题。图为城际列车通过顶推成功的庐山站东站房。王 舒 摄
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