![]() |
李飞前(中)检查深圳地铁16号线施工现场。李新泽 摄 |
通讯员 吴盛洋
一份专注,用时光雕琢品质;一份坚守,以匠心沉淀情怀。从业38年,他见证了从土法上马,到自动化、智能化的时代巨变。他是引领深圳地铁智慧建造的行业先锋,他就是全国五一劳动奖章获得者李飞前。
作为华南区域总部二级管理咨询和技术总顾问,李飞前始终胸怀“国之大者”“企之要者”,以技术为先导,时刻对行业发展保持深刻的前瞻力和洞察力,先后攻克了广深、武合、武广、厦深等一系列重难点铁路项目。特别是在深圳地铁16号线,他以智慧建造为中国铁建在深圳地铁市场打响了品牌。
“为人所不能为,既要有‘兢兢业业、一丝不苟’的职业态度,也要有‘没有最好、只有更好’的极致追求。”这是他的工作写照,更是对工匠精神的最好诠释。
深圳地铁16号线项目全长29公里,近一半里程下穿石灰岩岩溶区,范围之广、深度之大,全国罕见。时任项目经理的李飞前秉承“智慧+智造”理念,带领团队开展技术攻关,打造数支“智慧盾构”尖兵。
他们边实践边改造,创新应用激光定位导航系统、盾尾间隙自动测量系统、HSP超前地质预报仪等先进工艺技术,并成功运用目前最高级别的GOA4全自动驾驶技术。
在横田区间盾构掘进时,他主张采用18寸重型扁齿刀具替换出厂时配备的17寸平面滚刀,增强刀具的耐磨性和刀盘的切削能力,创下了深圳地铁盾构掘进1732.8米不换刀纪录。通过不懈努力,他们攻克了地铁建设史上首次大规模穿越石灰岩岩溶区的技术难关。
“老骥伏枥,志在千里”。作为一名老党员,李飞前始终在技术创新上孜孜追求,在项目管理上精益求精,书写爱岗敬业、攻坚克难的精彩篇章。

上一版




语音读报
放大
缩小
全文复制
上一篇