本报广州12月8日讯(记者邓联旭 通讯员闵佳鑫)入冬以来,内蒙古巴彦淖尔最低气温达零下20摄氏度,高寒、高腐蚀条件影响下,如何确保混凝土设计等级、耐久性等指标符合质量要求?面对这一难题,中铁二十五局包银铁路项目中心试验室主任杨明熹带领团队开展科技攻关,将当地丰富的粉煤灰资源按照科学比例掺杂到混凝土中,显著提高其抗冻性和稳定性,攻克高寒地带混凝土配比难题,扫除施工“拦路虎”。依托创新工作室开展科技创新,助力项目攻坚克难,已成为该集团项目施工生产中的常态。
以党的二十大精神为指引,中铁二十五局贯彻落实“科技兴企”战略,把创新摆在企业发展全局中的核心位置,建立完善科研创新体系,加快推进科创人才队伍建设,强化科技创新赋能,让科技创新成为引领企业实现跨越式发展的“第一动力”。
从顶层设计到组织领导,该集团集聚力量打造完备科研体系平台,开展原创性科技攻关,加强企业主导的产学研深度融合。他们将高新企业技术中心、省级企业技术中心以及BIM技术应用中心、创新工作室、试验检测平台等有机结合,形成创新研发平台、产学研用基地以及试验检测平台三位一体的科研体系。基于此平台,该集团完成的《艰险山区复杂地质中隧-桥工程关键技术与灾害控制理论及其应用研究》被鉴定为整体达到国际先进水平,其中的“桥隧连接技术”达到国际领先水平,让科技创新实现从“跟跑”到“并跑”再到“部分领跑”的重大转变。
此外,该集团还通过与高等院校、科研院所合作,完善人才引进机制,拓宽引进渠道,以专业化培养加大人才引育力度,有针对性地引进一批企业急需的“高精尖缺”科技人才。他们实行“企业搭台,员工唱戏”的内部人才培养机制,持续开展“1+2”导师带徒、职业技能比武、技能大赛等活动,在实践中培养了大批专业化管理和技能人才。在不久前结束的广东省建筑工程测量技能竞赛中,勇夺桂冠的康淼就是该项制度的受益者之一。“通过竞赛,与优秀的同行们切磋技艺、互学互鉴,有效促进了我个人及产业人才队伍技能提升。”康淼说道,目前,他正按程序申报“广东省五一劳动奖章”。
针对传统施工工艺工法,该集团重点加强数智化改造,强力推动生产方式从传统施工向智慧建造转型,将科技创新转化为企业高质量发展的“最大增量”。在江西赣州,该集团打造的智能化装配式构件预制厂集智慧管理平台系统、全自动液压模板系统、混凝土运输与布料系统等自动化智能生产八大功能于一身,将市政快速路小箱梁加工、浇筑、蒸养、张拉等一系列复杂工序由7天压缩至3天;在智能化生产线和智能温控蒸养技术的双重加持下,小箱梁养生时间从5天缩短到1天,且混凝土强度及弹性模量也显著提升,真正让科技成为项目施工的第一生产力。
获评优秀国家企业技术中心,收获国家级科学技术奖一等奖2项、微创新大赛特等奖1项,获90余件国家授权专利……一系列举措的施行,已让该集团科技创新工作结出丰硕成果。