绿色答卷

    □ 黄慧慧  蒋远志

    洋槐、侧柏、油松层林渐染，野猪、野兔、野鸡时而出没，山下村庄，时有袅袅炊烟升起，时有垂髫少儿嬉闹，美不胜收……红色圣地延安宝塔区柳林镇，好一派人与自然和谐共生的景象。

    群山之间，隐约看到西（安）延（安）铁路柳燕隧道2号斜井洞门。这条陕北革命老区的首条高铁，对推进西部大开发、助力革命老区乡村振兴具有重要意义。

    2021年5月，中铁二十一局移师延安，承担起西延铁路13标段建设任务，这是他们第三次转战延安，参建团队誓要在红色圣地延安，为革命老区人民修通建好这条高铁。

    开工伊始，壮志未酬，却有难题横亘在他们面前。

    西延高铁柳燕隧道地处延安市宝塔区柳林镇境内，最小埋深仅4米，设计有一段长59米、宽63米、深24米的明挖施工。中铁二十一局的技术团队数次实地勘测，他们了解到，明洞北侧开挖范围内有47户村民，且居民住宅附近通往热力公司的公路横穿明洞开挖段，另外，开挖明洞地段大里程顶部有一条四季流水的水沟。要开挖明洞，需清理地表，改移水沟，且施工过程中存在着极大的安全、污染风险。

    绿水青山和高铁施工如何权衡？建设团队陷入两难。

    修路是为了人民，保护绿水青山也是为了人民，为了造福子孙后代，倘若因为施工破坏了植被，污染了水源，延安人民奋斗20多年退耕还林、退牧还草换来的青山绿水将付诸东流，这不就与建设者们的初心背道而驰？想到此处，建设团队下定决心，高铁要修通，绿水青山也必须保护，乡亲们的生活更要顾！

    工程建设绝不能以牺牲生态为代价。项目经理何学东组织项目班子召开会议，成立以总工程师王克伟牵头的技术攻关小组。开挖之前，他们认真踏勘，走访附近居民，了解民房建设情况，将隧道明挖段施工在经济、生态、环保方面的影响形成具体方案，反馈给建设、监理、设计等单位，还数次邀请业内隧道专家到现场，几经研讨，最终确定了内外结合、地表加固、洞内加强支护的明洞暗挖施工方案。

    有了方案指导，建设团队迅速行动。洞内，他们严格落实暗挖施工保证措施，合理开挖进尺，支护及时跟进，早封闭成环，少扰动围岩。洞外，他们对地表采用袖阀管注浆，对地表水及既有沟渠进行导改，并于上游布设3孔降水井，有效加强防排水措施。

    功不唐捐。2022年10月25日，西延高铁该段59米的明洞段暗挖施工顺利完成。同明挖施工相比，减少了地面清表2400平方米、开挖土石方3.8万方。与此同时，这一方法消除了对柳林镇生态环境的破坏，减少了对居民生活的影响，建设单位和当地自然资源、生态环保部门一致叫好。

    正当建设者们为工程建设取得突破而欢呼雀跃时，不远处的层层梯田里，漫山遍野的苹果树挂满累累硕果，柳林镇的乡亲们为丰收而忙得不亦乐乎……

    看到这一幕，何学东倍感欣慰。他说：“党的二十大指出，要坚持绿色低碳，推动建设一个清洁美丽的世界。我们必将把绿色低碳的施工理念贯穿建设始终，在红色圣地交出让老区人民满意的一份绿色答卷。”作者单位：中铁二十一局