本报日照5月19日讯(通讯员李金雨 张鋆洁)5月15日,随着框架桥顶进到位,标志着由中铁十四局承建的日照岚山疏港铁路成功下穿瓦日铁路。
据了解,该框架桥长20.87米,结构高9.8米,重1340吨。建设者将预制的框架桥置于瓦日铁路路基处,用12台400吨顶镐在6天内顶进42米,在不影响铁路运行情况下“偷梁换柱”,将框架桥嵌入瓦日铁路路基。
作为国内罕见的货运铁路下穿万吨级重载铁路施工,保证顶进过程中瓦日铁路不变形和控制其沉降是施工重点。该项目在现场设置防护桩、抗移桩等,保护瓦日线路路基边坡,防止线路横移,并设置高压旋喷桩,对顶进框架桥基底进行加固,最终经现场观测铁路“零沉降”,顺利实现既定目标。