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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2022年02月15日 星期二
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同一座城,13公里的守望

郭 晨 赵渊青

《 中国铁道建筑报 》( 2022年02月15日   4 版)

    通讯员  郭  晨  本报记者  赵渊青

    春节期间,坚守在中铁二十局四公司徐州地铁及徐州综合管廊项目的杜天翱、朱雷欢夫妇,跨越13公里,最终完成“拥抱”。这段感人的“工地爱情故事”,经中央电视台《第一时间》报道后,温暖了无数春节坚守者的心。

    杜天翱和妻子朱雷欢同为中铁二十局四公司员工。2016年,俩人在修建浩吉铁路时相识相恋,并于2018年步入婚姻殿堂。婚后,俩人恩爱有加,却因工作特殊性长期在不同工地,见回面非常不容易。

    2020年,中铁二十局四公司凭借此前在徐州综合管廊一、二期建设中的精彩表现,顺利揽到徐州地铁4号线泰山路站、南三环路站建设任务。而杜天翱夫妻俩,则一前一后分别被调到了徐州。自此,一个负责地铁4号线项目测量任务,一个则在徐州管廊项目负责计划合同拟定。

    “两个工地距离只有13公里,但平时各自都忙,哪怕同在一个城市,一年来仍旧聚少离多。”杜天翱笑着说,妻子不会开车,两个项目部之间也没有直达公交,后来他索性把车开到工地,有时遇到周末下晚班,就开车过去见见她。

    标高、定位、放线、引线……测量业务枯燥且辛苦,要求测量的差值必须控制在毫厘之间,杜天翱日复一日,丝毫也不敢马虎。“工地旁有栋施工中的6层高楼,是我们的一个监测点位,楼内照明不足、环境复杂,小杜一个月就要爬五六次。”项目测量班长王海静介绍,一箱测量设备20公斤,一套流程下来最快也要近40分钟。

    有一回,杜天翱正在楼上测量时,身后突然传来了一阵嘈杂声,转头一看,身后站满了公安、消防人员,来不及反应的小杜瞬间就被拉了下来。“当时他正在楼顶测量,有热心市民以为有人想不开,于是便报了警……”每每见到丈夫谈到这虚惊的一幕,朱雷欢总会笑得流眼泪。

    朱雷欢介绍,丈夫比较传统,很少制造年轻人之间那种“小惊喜”,但能同守一城,时不时见个面,还能为徐州发展作贡献,自己也就知足了。

    夫妻俩说,虽然在工地多年,但彼此陪伴,心里还是暖暖的,等他们都完成工程建设任务,一定回家好好陪陪孩子和父母。

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