以“投建营”优势打造高质量运营品牌

    （上接第一版）今年下半年，中国铁建昆仑投资集团资产运营与建设管理两个部门联合，在石黔高速等项目通车前半年进行内部交工验收和质量消缺，保证了“通车即运营收费”。而重组前由两家集团分别投建的内江至大足高速四川段和重庆段如今得以“内部协调”，四川段将建设期提前了半年，尽早缓解重庆段的“断头”压力，力争早日实现全线通车运营。

    运营专业参与施工图审查，避免二次投入；参与内部交工验收和质量消缺，降低运维成本；提前介入手续办理，争取通车即运营……在整合重组的“催化”下，“投建营”一体化被写进该集团的基因序列。

    该集团还在“高速公路+”上打出差异牌。2008年，甫一运营的渝遂高速公路就打破传统外包租赁模式，与中国石油联手成立油品合资公司。作为中石油委派的总经理，张涛陈直言，这种合作不仅消除了“中间商差价”环节，还打通产、供、销上下游空间，从末端提成转身为市场前端经营。如今，该集团成品油项目利润率较租赁模式增长了55%，一跃成为附属资产运营收入的核心业态。

    以“专业”赋能“品质”

    “运营、养护、经营”是该集团打造运营专业化的3个主要维度。他们在重庆路网率先搭建了联勤预警和铁建亿联系统，监控中心在网络端可以第一时间掌握路段和设备运营情况；在全国首创的智能锥标，可以自动识别事故并排布到位。“互联网+”和大数据平台成为该集团提升运营管理效率的重要手段。

    在培育养护专业方面，该集团打破专业壁垒实施养护总承包模式，由专业养护公司统筹检测、设计、施工等业务，使养护链条不同单元得以互动，经济内循环能力提升，“专业化”从单一运营逐渐向经营养护等全产业链辐射。

    “渝遂高速大路服务区在交旅融合、智能服务、文化品牌打造等方面走在了行业前列！”全国公路学会理事长翁孟勇不吝赞美。15年来，该集团运营团队不仅跻身全国首批“百佳示范服务区”，5次荣膺“中国最美路姐”称号，连续10年受到重庆路网管理表彰，还逐步构建了“文化、商业、服务”三维品牌。走进服务区，集加油、住宿、餐饮、旅游、零售、数据互联于一体的“一十百千万亿”商业体系已成为他们的标志性特征。

    走“集约化、精益化、专业化”发展道路，打造“三维立体品牌”，实施“七化”管理……在中国铁建深化转型升级的蓝图中，中国铁建昆仑投资集团正全力释放“投建营”一体化驱动力，为企业从“投资拉动”走向“投资兴业”打造更具产业优势的内核引擎。