绿色再制造，让旧机焕新生

    胡  清

    在修建地铁的“利器”中，一台6米级的盾构机，动辄数千万元起步，整机寿命通常是开挖10公里。随着我国城市轨道交通建设快速发展，盾构机的保有量大幅提升，越来越多盾构机即将进入大修、改造提升甚至报废阶段，绿色再制造成为盘活存量的最佳手段。

    再制造，顾名思义，就是把旧的机器改造翻新，让它重新焕发生机活力。近年来，我国围绕传统机电产品、高端装备、在役装备重点领域，积极开展再制造关键共性技术和工艺研究，有效推进了装备领域产品再制造产业化水平。

    目前，我国绿色再制造市场潜力巨大。进一步做大再制造产业，让绿色再制造助推经济高质量发展，关键是牢牢抓住再制造关键技术攻关这个“总开关”，加快再制造产业应用推广。

    绿色化转型升级是大势所趋。众所周知，机械产品的再制造，不是简单的翻新，而是采用高端循环再生方法，对废旧产品实施高技术修复和再生，是在性能失效分析、寿命评估分析等基础上，对损坏或将报废的零部件，运用一系列先进工艺和制造技术，使再制造产品的性能和质量达到甚至超过新产品。随着绿色发展理念成为我国工业全领域全过程的普遍要求，绿色制造产业必然成为经济增长新引擎和国际竞争新优势。

    强练硬实力技术须稳扎稳打。以盾构机为例，作为一种大型、复杂的施工装备，它高度融合了一个国家各领域的工业设计和制造技术水平，被誉为“工程机械皇冠上的明珠”，是推动机电装备再制造产业发展和技术应用的典型产品。围绕盾构机产品，应重点开展再制造前沿技术研究与应用，下大力气开发自动化高效解体、零部件绿色清洗等关键技术，通过一个产品的带动，实现装备领域再制造技术在我国生根、发展和壮大。

    产学研用大协作标准可先行。一方面，全产业链各方应通力协作，建立长期战略合作伙伴关系，开创制造企业、施工企业与行业协会强强联合、优势互补、互利共赢的新模式；另一方面，如何从政策上引导业主接受再制造产品，一直是市场突破瓶颈所在，因此要从再制造标准体系构建出发，结合产品关键部件再制造要求，构建适合产品绿色再制造技术的标准体系，以标准的制定与发布，引领当前再制造市场健康有序发展。