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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年12月09日 星期四
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——中国铁建大桥局长太高速公路项目管理纪实

金玉琴 陈 雷 渠立新 李 冰

《 中国铁道建筑报 》( 2021年12月09日   4 版)

    □ 金玉琴  陈  雷  渠立新  李  冰

    前 言

    近年来,中国铁建在吉林省铁路、公路、市政工程等领域实施了一批重大项目,树立了央企和地方合作的典范。其中,长春至太平川高速公路,就是由中国铁建投资集团、中国铁建大桥局、铁五院与长岭县政府联合建设的吉林省第一条PPP高速公路,也是横贯吉林省中西部地区的一条重要干线通道。

    长太高速公路工程总造价104.9亿元,2021年5月开工,计划2023年11月建成通车。公路全长164.203公里,起自吉林省长春市,止于松原市长岭县太平川镇,线路穿过世界著名的“黄金玉米带”、我国大型商品粮和油料基地,并辐射内蒙古东部通辽市、兴安盟等多个旗县。建成后,将直接带动长春、松原地区经济的快速发展,对便捷该区域百姓出行、助推周边区域经济发展具有重要意义。

    项目落地后,铁建投资与中国铁建大桥局成立联合体施工总承包部,中国铁建大桥局设立一级项目经理部,分管各个标段工区。为圆满完成施工任务,他们集结全集团优质资源组成各标段工区团队,在推进项目管理升级过程中成效明显。

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