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12月5日，由中铁十ー局承建的粤港澳大湾区重点工程广州南沙港铁路跨西江斜拉桥二次调索完成，为年底建成达到开通条件奠定基础。该桥全长1117.5米，属钢箱混合双主梁结构，主跨跨径为600米，是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型跨度最大的斜拉桥，通车后将实现地区物流运输革新，助力广州成为世界级铁路物流枢纽。图为调索完成后的广州南沙港铁路跨西江斜拉桥。闵 辉 摄
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中国铁道建筑报
2021年12月07日 星期二
往期回顾
调索完成后的广州南沙港铁路跨西江斜拉桥
闵 辉
《
中国铁道建筑报
》（
2021年12月07日
1
版）
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12月5日，由中铁十ー局承建的粤港澳大湾区重点工程广州南沙港铁路跨西江斜拉桥二次调索完成，为年底建成达到开通条件奠定基础。该桥全长1117.5米，属钢箱混合双主梁结构，主跨跨径为600米，是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型跨度最大的斜拉桥，通车后将实现地区物流运输革新，助力广州成为世界级铁路物流枢纽。图为调索完成后的广州南沙港铁路跨西江斜拉桥。闵 辉 摄
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