驰骋新时代 逐梦大湘西

    （上接第一版）

    如今，在吉首东与凤凰古城站之间的吉首跨焦柳铁路特大桥，可以看到“世纪交会”的震撼画面。因张吉怀高铁和焦柳铁路在此十字交叉，桥上的“复兴号”动车组与桥下的绿皮车会形成隔空邂逅。

    张吉怀高铁155公里线路位于湘西州境内，经湘西州永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县4个县市，设置了芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城4个车站。

    为助力乡村振兴，建设者在张吉怀高铁芙蓉镇站到古丈西站之间建设了全国最短高铁线路。“虽然芙蓉镇站到古丈西站间距只有17.9公里，但考虑到湘西州是扶贫攻坚先行先试地区，在古丈县设站可极大改善当地交通条件。”铁四院张吉怀高铁指挥长饶国舟介绍。

    永顺、古丈两县是沿线除张家界和凤凰外的旅游资源大县，旅游产业是两县的主要经济支柱。但该段地质情况极为复杂。从可研阶段多方案比选论证“芙蓉镇能否设站”，到初步设计阶段研究如何在“芙蓉镇设好站”，经过方案的反复研究和论证，铁四院提出了最优线路平纵方案，最大程度规避地质风险，最终确定采用紧坡尽量抬升线路标高、以12公里长的“永顺隧道”穿越大青山暗河管网区后设芙蓉镇站的方案。

    经永顺县芙蓉镇设站方案，不仅实现了当地百姓的期盼，也实现了湖南省对张吉怀高铁沿线各县市均设站的愿望。

    张吉怀高铁途经麻阳，是新中国第一任铁道部部长滕代远的家乡。从麻阳西站下车，不到6公里就能到达滕代远纪念馆。临终前，心系铁路的滕代远写下“服务”两个字作为最后的遗嘱。

    犹如张吉怀高铁和焦柳铁路的世纪交会，新老铁路人的精神也在湘西碰撞。在疫情最严重的时候勇敢出征，在深山丛林里摸爬淬炼，中国铁建“张吉怀人”把自己人生的10年、8年或者5年、3年的美好年华，给了这里的崇山绝壑。是他们，把“张吉怀高铁”光鲜地推到了众人面前；是他们，把湘西的绝美风景推到了世人眼前。而自己却默默转身，奔向下一个工地。