测量班里的“王三多”

图为王小溪在赛场上进行竖井联系测量。     中铁十二局供图

    通讯员  丁明明  张佩佩

    “青春拼得人生彩，时光不负追梦人！”站在2021年全国行业职业技能竞赛——中国铁建职业技能大赛的领奖台上，中铁十二局四公司湖杭铁路项目部测量班长王小溪面对镜头大声喊出了自己的座右铭。入职5年来，凭着“问题多、钻研多、复测多”的“三多”精神，王小溪终于在强手如林的赛场上占据了一席之地。

    2016年7月，刚走出大学校门的王小溪加入中铁十二局四公司云平高速公路测量队，眼花缭乱的测量仪器、一眼望不到头的桥墩、海量的工程坐标计算让他倍感压力。“那时候为了让自己尽快上手工作，每天都在提问题，问前辈、问师傅，师傅曾开玩笑说我有十万个为什么。”回忆起刚参加工作的情形，王小溪记忆深刻。

    因为常问常学，王小溪进步很快。2016年底，他的师傅、项目部测量队长冯建峰因急事请假，把施工现场测量放样的任务交给了王小溪。“怎么样，有没有信心？”冯建峰问道。“我努力试试吧，不知道能不能扛得起这个担子。”王小溪挠着头答道。尽管回答得有些没有底气，但王小溪开展起工作却信心满满。他第一时间把同样是“新兵蛋子”的3名测量员集合在一起，细化了工作分工。一次，在完成30米高桥墩的测量任务时，复测数据和原始数据怎么也对不上。有人说，完成1次测量需要往来6次，稍微差一点儿也没关系。王小溪却坚持又重新复测了5次，直至误差消除，他才罢休。他说：“有时候一个小小的误差可能导致数据偏差，进而影响工程质量，所以，干这份工作，必须精心细心地做好复核工作，确保测量数据精准无误。”

    在王小溪的言传身教下，项目其他测量员都“染上”了他“问题多、研究多、复核多”的工作习惯。在大家的共同努力下，全长12公里的路基桥梁和225孔桩基复测作业圆满完成。冯建峰归队后，再次组织测量班对桥墩放样等工作进行了复核，得到的结果是精准无误。“好小子，活儿干得没毛病，把任务交给你没错儿。”冯建峰高兴地说。

    在国内单洞断面最大土质公路隧道——西安外环高速公路白鹿原隧道实施测量作业时，面对土质隧道沉降量大、隧道断面位移变形快的难题，王小溪平均每两个小时对隧道沉降量测量一次，并将结果进行动态比较和静态分析，为白鹿原隧道施工预留量、挖掘进度和支护强度提供了精准的数据。

    这次大赛后，大伙儿都来恭喜他。王小溪却说，自己最应该感谢的是师傅和团队，感谢师傅给压担子，感谢团队有战斗力，在这样一支充满进取和钻研精神的队伍中，才能快速成长。他说想带更多徒弟，把自己的“三多”精神传下去，为企业发展贡献更大力量。